QUINTON HAZELL Alternateur QUINTON HAZELL QRA1920 5050438398311

QUINTON HAZELL Alternateur pour KIA: Picanto (SA Phase 2), Ceed (Pro Ceed) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine) & FERRARI: 208 & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), Q5 (Série 1 8RB), 100 (Coupé), Q7 (Série 1 Phase 2), 80 (B1), Cabriolet (8G), A3 (Série 2 Phase 2) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & FORD: Capri (II), Focus (III Hatchback,III SW,III Berline), B-Max, Escort (VI Express/Van) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi) & DACIA: Sandero, Dokker (Van), Logan (Berline,Pick-Up,Fourgon), Duster (I SUV) & DAF: 66 & TOYOTA: Prius (+ MPV), Verso S, GT 86, RAV4 (III), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback) & SKODA: Felicia (Van Plus,Phase 2 Break,Berline) & CHRYSLER: Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 1) & VOLVO: C30, XC 90 (I Phase 2), S80 (II), XC 70, V70 (III) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5 Variant,B5 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion) & PEUGEOT: 207 (SW,5 portes), 308 (T7 3 Portes) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: Sonata (série 5 FL NF) & MITSUBISHI: Outlander (CU), Lancer (Evolution X CZ4A), Grandis, ASX (Ref : QRA1920) intensité de charge : 70.0 A, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car....