QUINTON HAZELL Démarreur QUINTON HAZELL QRS1688 5050438409796

QUINTON HAZELL Démarreur pour KIA: Venga, Ceed (II Phase 2), Rio (III IH Sedan,III IH Phase 2 3 Portes) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), C4 Aircross & AUDI: A7 (4G Sportback Quattro), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro), R8 (Spyder,Coupé), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED), A5 (II Coupé Quattro,II Coupé) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,A,A Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer) & NISSAN: Qashqai (Phase 2 J10E), Z (370Z), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250 Combi,II MY2011 35 17Q,II 250 Fourgon), Punto (Grande Punto 199) & SEAT: Toledo (série 2) & BMW: Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé), Serie 1 (Série 1 E81) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601,T1 600 407-410 611), Classe CLK (209 Coupé), Classe G (GD-460.3), Classe E (211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline), Viano (639), Classe CLA (117 Coupé), Classe C (203 Phase 2 Berline) & SUBARU: Legacy (4 Break,4 Outback) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI) & VOLVO: C70 (Cabriolet I), V70 (III FL) & VOLKSWAGEN: Corrado, Golf (VI 5 Portes,IV Variant 4Motion,IV 4Motion,IV,III,IV Variant,VI SW,III Syncro), Polo (V 5 portes,V 3 portes), New Beetle (I Phase 2,I), UP (3 portes), Passat (B3 Variant,B2 Variant,B6 CC,B4 Variant,B3 Berline), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Vento, Scirocco & PEUGEOT: 3008 (II), 407 (Berline), 308 (T7 SW), 207 (5 portes) & HYUNDAI: Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes,TB 5 portes), i20 (Prod. Turquie,Phase 2 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Turquie) & RENAULT: Kangoo (II Express VU), Master (III Traction Combi/Bus,III Traction Fourgon,II), Mégane (III Phase 2 Estate) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & CHEVROLET: Malibu (V300) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III sedan) (Ref : QRS1688) puissance (KW) : 1.8 kw, tension : 12.0 V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la....