QUINTON HAZELL Pompe à vide, système de freinage QUINTON HAZELL QVP1012 5050438444599

QUINTON HAZELL Pompe à vide, système de freinage pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Coupé,204 Phase 2 Berline,204 Break,205 Cabriolet,204 Phase 2 Break), Classe A (W176 Phase 2,W176), Classe CLA (117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2,117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe CLS (218 Shooting Brake,218 coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe E (212 Phase 2 Berline,212 Berline), Classe B (W246 Phase 2,W246), Sprinter (II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.635,II 906.135,II 906.735,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.613,II 906.713,II 906.733) (Ref : QVP1012) référence constructeur : 651 090 00 05,651 230 05 65, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement..