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Description
Acier inoxydable et finition "sable gris" de haute qualité Nombre de barres : 18 Puissance : 936 Watts Garantie 10 ans - Conforme aux normes EN 442 et CE Supports et kit de fixation inclus - Robinets vendus séparément.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | WarmeHaus |
| Code barre EAN | 5055653224346 |
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5055653224346 de Radiateur eau chaude 936W - 600 x 1260 - Sable gris - Chauffage central
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Crémaillère de direction Lizarte, S.A. 02.62.1260
Lizarte, S.A. Crémaillère de direction pour OPEL: Combo (II base Corsa B), Corsa (B) (Ref : 02.62.1260) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : gris, Garantie : 2 ans de garantie, Longueur globale : 1070.0 mm, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
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Couleur : Noir / Blanc Puissance : 1260 watts Design de la caisse: Autonome Type d'entrée à café: Capsules Types de boisson: Cappucino, Espresso Capacité du réservoir d'eau: 0.8L Disponibilité des pièces de rechange après achat du produit : 5 ans
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Ventilateur de refroidissement du moteur Frig Air S.p.A. 0508.1260
Frig Air S.p.A. Ventilateur de refroidissement du moteur pour PEUGEOT: 206+, 206 (SW,CC) (Ref : 0508.1260) tension : 12.0 V, Diamètre : 390.0 mm, Version d'équipement : Sp.Tonda/Circle Pl., marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
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Trépied de construction léger et réglable pour mires de nivellement Le trépied de construction réglable de Steinberg Systems offre une bonne stabilité aux mires de nivellement de tous types. Cet accessoire en aluminium se transporte facilement et peut être réglé avec précision grâce à ses pieds extensibles. En raison du matériau dont il est fait, ce produit est à la fois très léger et résistant aux agressions extérieures. Par conséquent, il s'avère particulièrement durable, même lorsqu'utilisé dans les conditions les plus rudes. Durabilité - support en aluminium robuste qui résiste aux conditions les plus rudes sans subir de dommages Ajustement - trépied pouvant être facilement fixé et ajusté à la hauteur de travail souhaitée Simplicité - maintient la mire de nivellement de manière fiable, pendant que vous vous occupez d'autres tâches Poids léger – malgré sa solidité, ce trépied est un véritable poids plume Mobilité - compact, léger, livré avec un sac de transport pratique, idéal pour l'utilisation mobile
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