Thumbs Up Thumbsup - 983 - Farce Et Attrape - Poignée De Main Electrique 5060113899118 (1 vendeur)

BOSAL Attelage pour KIA: Ceed (SW II Phase 2,SW II) & HYUNDAI: i30 (II CZE SW,II Phase 2 CZE SW) (Ref : 037-983) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable sans outils rotule horizontale, charge maximale supportée [kg] : 75.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 1500.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE7_011214, Valeur D : 8.7 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE DEMONTABLE SANS OUTILS HORIZONTAL, marque : BOSAL, avec consigne : non,

BOSAL Attelage pour CITROËN: C Crosser & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Russie) & PEUGEOT: 4007 (Ref : 048-983) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontage sans outils rotule verticale,charge maximale supportée [kg] : 141.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 2000.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Non, Marque de conformité : ECE4_3763, Valeur D : 10.92 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE DEMONTABLE SANS OUTILS VERTICAL, marque : BOSAL, avec consigne : non,

BOSAL Attelage pour BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes) (Ref : 050-983) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontage sans outils rotule verticale, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, charge maximale supportée : 75.0 kg, charge maximale remorquable : 1510.0 kg, Marque de conformité : ECE7_011651, Valeur D : 8.6 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE DEMONTABLE SANS OUTILS VERTICAL, marque : BOSAL, avec consigne : non,

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

ELRING Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break,204 Berline,204 Phase 2 Break), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break) (Ref : 157.983) matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.2 mm, article supplémentaire (référence) : 655.350, Diamètre : 88.8 mm, Épaisseur installée : 1.2 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite àune surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

SACHS Amortisseur pour NISSAN: Navara (D40M), Micra (III K12E,III Phase 2 K12E,III Phase 2 C+C K12E), NV400 (Fourgon Traction,Châssis/Plancher Propulsion), Patrol (260) & SEAT: Arona & OPEL: Insignia (B Grand Sport) & SKODA: Rapid (phase 2 Spaceback,phase 2) (Ref : 311 983) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 311 984, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

SACHS Amortisseurs pour FIAT: Ducato (230-231-232-234) & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : 280 983) Gamme : Origine, technologie : gaz, référence constructeur : 13 145 620 80,1312314080,1314562080, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

Les manchons et raccords sont utiles pour relier 2 tubes d'échappement.

HELLA Phare avant pour BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 G20 Berline) (Ref : 1EL 354 983-111) côté : gauche, technologie : LED,bi-xénon,Xénon, tension : 12.0 V, Numéro d'article en paire : 1EL 354 983-121, Marque de conformité : CCC,ECE, sans inscription : BMW Dynamic Xenon, Info complémentaire : sans contrôleur LED de feux de circulation / de position, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des chargespassagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

HELLA Phare avant pour BMW: Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 G20 Berline) (Ref : 1EL 354 983-121) côté : droit, technologie : LED,bi-xénon,Xénon, Numéro d'article en paire : 1EL 354 983-111, Marque de conformité : CCC,ECE, sans inscription : BMW Dynamic Xenon, Info complémentaire : sans contrôleur LED de feux de circulation / de position, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

HELLA Phare avant pour BMW: Serie 3 (Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 G20 Berline) (Ref : 1ZS 354 983-221) côté : droit, technologie : LED,bi-xénon,directionnel,Xénon, tension : 12.0 V, Numéro d'article en paire : 1ZS 354 983-211, Marque de conformité : CCC,ECE, sans inscription : BMW Dynamic Xenon, Info complémentaire : sans contrôleur LED de feux de circulation / de position, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

HELLA Phare avant pour BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 G20 Berline) (Ref : 1ZS 354 983-211) côté : gauche, technologie : LED,bi-xénon,directionnel,Xénon, tension : 12.0 V, Numéro d'article en paire : 1ZS 354 983-221, Marque de conformité : CCC,ECE, sans inscription : BMW Dynamic Xenon, Info complémentaire : sans contrôleur LED de feux de circulation / de position, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.