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GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: Partner, 208 & CITROEN: Berlingo & FORD: Connect & DS: DS4 (Ref: KP15688XS)
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GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Kuga (II Phase 2), Mondeo (V CNG HatcHback,V CNG Break,V CNG Berline), Focus (III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2), Fiesta (VII Van,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI FL Van,VII 5 portes,VII 3portes), Ka (+ phase 2), Ecosport (Phase 2,Phase 3) & OPEL: Combo (E Fourgon), Crossland X, Grandland (X) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,5 Portes,3 Portes,Phase 2 3 Portes), 308 (II SW,II phase II SW,II,II phase II), 2008 (A94 5HB), Traveller, 508 (Phase 2 SW,Phase 2 Berline), Expert (IV VUL,IV Combi), 5008 (II,Phase 2), 301 (phase 2), 3008 (II,Phase 2), Partner (K9,B9 Break,Teepee B9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire) & CITROËN: C3 Picasso, C3 Aircross, DS4, Space Tourer, C-Elysée (phase 2), Berlingo (K9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,B9 Break), C4 Cactus (Phase 2), Dispatch (III VU), C4 SpaceTourer (Grand), Jumpy (III VUL), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Picasso (II,II Grand), C4 (B7), DS5, C3 (II A51,III B618) & DS: DS3 (Cabriolet), DS5, DS4 (Crossback) & TOYOTA: Proace (II Verso MPY,II LCV MDZ), Proace City (Proace K9 City) (Ref : KP15688XS) nombre de courroies : 1, nombre de dents : 141, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, référence des outils recommandés : GAT4735A,GAT5258, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, lesdeux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets....
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| Marque | GATES |
| Code barre EAN | 5400608130362 |
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5400608130362 de Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: Partner, 208 & CITROEN: Berlingo & FORD: Connect & DS: DS4 (Ref: KP15688XS)
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SNR Cardan pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline 4-Motion) & RENAULT: Mégane (III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 3,III Phase 2,IV Sedan,IV Estate,IV Hatchback) (Ref : DK55.208) longueur : 662.7 mm, Poids : 7.1 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 27, Denture intérieure, côté roue : 33, Diamètre de la bague détanchéité : 53.0 mm, Longueur 2 : 644.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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REMORQUE RA 208 + REHAUSSES
Dimensions intérieures de la caisse : 201 x 114 x 30 cm. Ridelle arrière rabattable et amovible, caisse basculante. Plancher acier, roues 13 pouces. Poids total autorisé avec charge : 500 kg. Charge utile : 365 kg. Garantie constructeur : 2 ans. Vendue avec ses rehausses de ridelles métalliques amovibles. AVEC REHAUSSES PERMETTANT DE DOUBLER LE VOLUME TRANSPORTÉ.
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