Acheter AISIN Kit d'embrayage AISIN KT-275 , identifié par le code barre EAN 5411450659642. En vente moins cher en ligne
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Description
AISIN Kit d'embrayage (Ref : KT-275) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | AISIN |
| Code barre EAN | 5411450659642 |
Questions / Réponses des clients
Retrouvez ici le code barre AISIN
5411450659642 de Kit d'embrayage AISIN KT-275
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Drap plat turquoise de luxe pour 2 personnes de 275 x 275 cm en pur coton peigné d'egypte (qualité percale 60 fils/cm²)
Dimensions : 275 x 275 cm "approx" de Couleur Turquoise Matière: 100% Fibre de Coton Peigné d'Égypte 60 fils/cm²(200TC) soit une densité bien supèrieure à la percale standard et qui le rend meilleur à chaque lavage. Entretien: Peut être facilement laver à la machine jusqu'a 60 degrés, la parfaite solution donc contre les acariens ou autres allergènes Ce produit fait partie d'un jeu complet de draps pour votre lierie comprenant drap housse,couette,housse de couette et taie d'oreiller Voici un produit de qualité frabriqué par Homescapes pour l'usage aussi bien domestique qu'hôtelier.
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Dunlop
275/35X21 DUNLOP WISPT3D103WXL
Le SP Winter Sport 3D est un pneu hiver de série spécialement conçu pour les voitures de sport, les coupés, les berlines et les 4x4 et SUV. Le Dunlop SP Sport Winter 3D permet une tenue de route et une stabilité optimales lorsque la route devient mauvaise. Hautes propriétés de conduite dans toutes les conditions grâce aux 3 différents types de lamelles sur un seul pneu, conçu pour offrir une bonne traction sur route sèche comme sur chaussée humide ou enneigée. Lamelles « accrochantes » pour une bonne traction pendant l'accélération et le freinage, lamelles intermédiaires pour une stabilité et la tenue de route sur chaussée humide, lamelles tridimensionnelles du pavé d'épaulement pour le contrôle du véhicule. La bande de roulement répartit uniformément la pression sur toute la surface du pneu et lui confère ainsi une bonne traction sur route sèche. Il est marqué du symbole représentant un flocon de neige au-dessus d'une montagne. Dans certaines tailles, il peut être monté sur des véhicules utilitaires légers et des camionnettes.
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BOSAL
Catalyseur BOSAL 099-275
BOSAL Catalyseur pour VAUXHALL: Antara, Omega (Break) & FORD: Focus (I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Berline,I Hatchback,I Clipper,I Hatchback Phase 2) & JAGUAR: 420 & OPEL: Vectra (B break/Caravan F35) (Ref : 099-275) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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Dunlop
275/40X18 DUNLOP SPMXRT2103YMO
Una adherencia y precisión de conducción óptimas ¿Por qué elegir Dunlop Sport Maxx RT 2? Campeón en agarre y precisión Recomendado por los fabricantes lÃderes. 35% de kilometraje adicional frente a su predecesor. CaracterÃsticas y beneficios Mejor adherencia en curva en carreteras secas y mojadas Proporciona un mayor refuerzo y rigidez gracias al contacto mejorado del caucho con la calzada y garantiza una mejor adherencia en curva. Menor distancia de frenado, especialmente a altas velocidades La optimización de la geometrÃa que proporciona el neumático incrementa la rigidez del bloque y garantiza una menor distancia de frenado a alta velocidad. Contrarreacción y precisión de conducción mejoradas Reduce el diámetro y el revestimiento para aproximar el neumático a la carretera y mejorar la precisión de la conducción. Compuesto evolucionado Máximo agarre en superficies secas y mojadas. Resultados TÃœV frente a la competencia El nuevo Sport Maxx RT 2 ha sido probado por la organización independiente TÃœV obteniendo un gran comportamiento comparado con el resto de marcas premium disponibles en el mercado: • Distancia de frenado en seco un 3% más corta. • Distancia de frenado en mojado un 6% más corta. Elegido por los mejores BMW X1 (Llanta 19") Mercedes-Benz Clase E (Llanta 17")
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Dunlop
275/35X21 DUNL.SPGT101YNSTDT15
Pneu ultra hautes performances, le pneu Dunlop SP Sport Maxx GT possède une tenue de route exceptionnelle.Le pneu SP Sport Maxx GT possède un profil asymétrique qui délivre un comportement précis et une excellente stabilité, à la fois à haute vitesse et en courbe. La référence en tenue de route. Tenue de route. Comportement exceptionnel assuré par la technologie Dunlop Touch alliée au profil asymétrique ; tenue de route parfaite sur sol sec comme sur sol mouillé ; précision de conduite et excellente stabilité, à la fois à haute vitesse et en courbe.Adhérence. Excellent grip, freinage précis grâce au mélange de gomme issu de la compétition.Longévité. Usure lente et uniforme du pneu.
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