GATES Poulie roue libre, alternateur GATES OAP7135 5414465034671

GATES Poulie roue libre, alternateur pour BMW: Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), X3 (F25,E83 LCI), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), Serie 4 (Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé), X5 (F15) & OPEL: Meriva (B Phase 2,B), Adam, Astra (J Berline F69,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J GTC), Insignia (A Berline,A Berline Phase 2,A Hatchback Phase 2,A Hatchback,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Country Tourer Phase 2), Corsa (D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes), Mokka (X), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase2), Cascada & VAUXHALL: Adam, Meriva (B), Insignia (FL Country Tourer 47,Hatchback,Sports Tourer,Saloon), Cascada & CHEVROLET: Trax, Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p) & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : OAP7135) référence constructeur : 12 04 177,13258483,F-239807.XX,F-563248.XX,F-570802.XX, référence des outils recommandés : GAT4955B, diamètre extérieur : 54.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 34.0 mm, Nombre de gorges : 6, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de....