Lucas LUCAS Alternateur LUCAS LRA00868 5708279072036

LUCAS Alternateur pour KIA: K2500 & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2,Série 2) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), Liana (RH41* Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon) & HONDA: Integra (R DC) & TALBOT: Solara, Avenger & SSANGYONG: Korando (série 3) & FORD: Escort (IV break), Galaxy (I Phase 2 VY), Scorpio (Hachback/Saloon), C-Max (CB3), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3), Capri (I) & FIAT: Fiorino (146), Panda (RL86 141), Ritmo (III 138), Brava (FL 182), 500, Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4,280,R90 290,II 250-251 Maxi), Ulysse (II), Uno (146 R89), Tempra (160 MQ 93 SW,160 MQ 93), Punto (188,176,176 Cabriolet,188 FL), Palio (FL), Bravo (I 182) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), Celica (ST18,TA/AA6), Cressida (II Berline), Corolla (100), RAV4 (I), Camry (SV/CV20 Berline), Avensis (T25 Berline), Carina (TA6*) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 616 CDI) & VOLVO: S60 & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline), Polo (IV), Golf (I) & LANCIA: Thema (834), Beta (828), Dedra (835), Prisma (R86) & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Berline,Coupé/Cabriolet), 505 (Break,Berline), J7, J5 (série 1 280,série 2 290), Expert (II), 407 (Berline), 404, Partner (M59 Utilitaire), J9 & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes), Astra (MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48), Cavalier (Berline), Vectra, Signum (FL) & HYUNDAI: Santa Fé, Coupé, Sonata (série 3) & RENAULT: R11 (5 portes) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Carisma (2 DA), Galant (A5/6/12), L200 (K1/2/3), Space Star (DG) (Ref : LRA00868) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 4.4 kg, intensité de charge : 40.0 A, Épaisseur 1 : 27.0 mm, Longueur 3 : 66.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 48.0 mm, Longueur 2 : 40.0 mm, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de....