Lucas LUCAS Alternateur LUCAS LRA03342 5708279438368

LUCAS Alternateur pour AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback), A1 (Sportback,3 Portes), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion,IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), New Beetle (II Cabriolet,II Berline), Tiguan (I Phase 2,I), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Polo (V 3 portes,V Cross,V 5 portes), Touran (I,I Phase 2,II), Scirocco, Golf (VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,VI SW 4-Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B7 SW 4Motion,B7 Berline,B7 SW,B7 Berline 4Motion) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Altea (Phase 2,XL Phase 2,Phase 3,XL Phase 3), Toledo (Tolédo série 4), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Ibiza (IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV HB 5 portes) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2), Rapid (Spaceback,phase 2,phase 2 Spaceback), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2), Superb (II Combi Phase 2,II Phase 2,II,II Combi,II 4x4 Phase 2,II 4x4), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2) (Ref : LRA03342) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 7.2 kg, intensité de charge : 140.0 A, Épaisseur 1 : 14.0 mm, Longueur 3 : 61.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 39.5 mm, Longueur 2 : 39.5 mm, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il....