Evergreen EVERGREEN EW66 XL M+S 255/55 R18 109H Tourisme Hiver 6922250447814

-

-

NANKANG CW20Las cuatro ranuras rectas garantizan la seguridad de la conducción sobre el terreno mojado. Los microsurcos en el fondo de las ranuras de los hombros mantienen la blandura de la banda de rodadura y la comodidad de la conducción en la fase terminal del desgaste.El aumento de la rigidez del hombro impide el desgaste irregular y hace que sea idóneo para la conducción de larga distancia.La óptima ranura lateral reduce el ruido generado por la resonancia del aire e incrementa la comodidad en la conducción.

-

Pneu été asymétrique haut de gamme pour véhicules de classes moyenne et de luxe, le pneu Dunlop SP Sport 01 offre des performances équilibrées quelles que soient les conditions de conduite.Confort, grip et sécurité. Avec sa bande de roulement trizones, le pneu Dunlop SP Sport 01 allie confort sonore, caractère sportif et forte résistance à l'aquaplaning.Tenue de route, consommation et longévité. Le composé 100% silice de la bande de roulement assure une excellente tenue de route sur surface sèche et mouillée, une faible résistance au roulement et un bon kilométrage.

-

-

-

Le BRIDGESTONE DUELER H/L 400 est un pneu conçu pour les SUV mais qui offre les qualités de confort et de maniabilité d'un pneu de voiture de tourisme.

NEW COOPER® DISCOVERER ATT™ TYRE Rendimiento robusto y confort silencioso Cooper Tire Europe ha presentado el nuevo Discoverer ATT™, un 60% neumáticos para carretera y un 40% todo terreno, adecuado para su instalación en una amplia gama de vehículos todo 4x4 y SUV. Aunque es un neumático todoterreno, el Discoverer ATT está diseñado para una conducción silenciosa en carretera, gracias a sus exclusivos Whisper GroovesTM que proporcionan una barrera de sonido para impedir que el ruido de los neumáticos entre en la cabina del vehículo. Esto está respaldado por una avanzada secuencia de paso de la banda de rodadura en todo terreno para reducir el ruido de los neumáticos y ofrecer una conducción silenciosa. El neumático también está diseñado para ofrecer unas cualidades robustas fuera de la carretera gracias a su construcción de carcasa con un cuerpo de alta resistencia a la tracción y unas correas de acero de alta densidad que mejoran la resistencia a los daños y aumentan la capacidad de carga. Un compuesto de alto contenido de sílice proporciona una excelente resistencia al corte y al astillado de superficies agresivas, combinada con una barra de bordillo elevada alrededor de la circunferencia de la pared lateral del neumático para mejorar aún más la resistencia a los daños. Las paredes laterales también tienen expulsores de piedras; pequeñas barras que se extienden desde el centro hasta la pared lateral para evitar la retención y penetración de piedras. El dibujo de la banda de rodamiento del Discoverer ATT presenta una nervadura central en forma de bisagra para proporcionar una tracción excelente y una transmisión de potencia efectiva. El neumático tiene clasificación H para velocidades de hasta 210 Km/h (130 mph) y está disponible en una gama de tamaños para adaptarse no sólo a los 4x4xs grandes, sino también a los SUVs y CUVs de tamaño medio más populares.

-

-