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La Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports dispose d un porte-bagages standard. C est pourquoi SW-MOTECH construit un porte-bagages ADVENTURE-RACK spécifique à la moto pour la CRF1100L Adventure Sports. Un top case URBAN ABS ou TRAX ADV peut être fixé sur le robuste ADVENTURE-RACK derrière la selle , le porte-bagages offre également une surface de contact suffisamment grande et suffisamment de points d arrimage pour les grands sacs arrière étanches, tels que le Drybag 350 ou le Drybag 700. Préparé pour la grande aventure : L’ ADVENTURE-RACK de SW-Motech fait ses preuves avec sa durabilité extrême et sa forme orientée vers la fonction. Plus de 15 ans d expérience dans la production de porte-bagages, combinés aux commentaires des clients et des pilotes d essai, ont servi au développement de ce porte-bagages en aluminium. L épaisseur du matériau, le poids et la géométrie ont été optimisés pour les circuits exigeants et l utilisation hors route. Les fixations spécifiques au vélo garantissent le meilleur ajustement et un montage facile sur les points d attache d origine. Spécifiquement développé pour les enduros longue distance, les grosses machines de street et de sport touring, le porte-bagages ADVENTURE-RACK offre une grande surface de contact. De nombreux et grands œillets d arrimage assurent un maintien sûr des sacs arrière. Les alésages fonctionnels nécessitent des kits d adaptation pour la fixation des top-cases de SW-MOTECH, Givi, Krauser et Shad ou SysBags. Le rack a été testé dans des conditions difficiles en laboratoire ainsi que sur le terrain. Un institut certifié a également attesté de sa robustesse. L ADVENTURE-RACK maintient vos bagages jusqu au bout du monde ou partout où vous voulez aller. L ADVENTURE-RACK a été testé en laboratoire et sur le terrain. Caractéristiques Rack extrêmement robuste pour les longues randonnées et les balades tout-terrain. Des procédés de fabrication exclusifs et sa forme optimisée confèrent une dose supplémentaire de stabilité à l ADVENTURE-RACK. Son extrême durabilité lors des vibrations, des impacts et de son poids élevé a été testée en laboratoire et hors route dans les conditions les plus difficiles. Multiples perçages fonctionnels : pour les top cases TRAX. SysBag15/30 avec plaque d adaptation sont disponibles séparément avec le kit d adaptation approprié. Kits d adaptateurs pour fixer les top cases d autres fabricants (Givi Monokey et Monolock, Krauser, Shad I et II) également disponibles. Facilité d arrimage des bagages sur de nombreux, grands œillets d arrimage, enfilage d attaches de 25 mm possible. Surface de contact particulièrement grande (Largeur : 32,9 cm à l avant, 22,5 cm à l arrière, Longueur : 30,3 cm). Installation facile sur les points de fixation d origine avec des éléments de fixation spécifiques au vélo. Une protection efficace contre la corrosion grâce à un revêtement en poudre noir. Fait en alliage d aluminium léger mais robuste de 4mm d épaisseur. Inclus dans la livraison...

SW-MOTECH construit un ADVENTURE-RACK spécifique à la moto pour la Honda Africa Twin CRF1100L, qui se fixe sur les points de fixation d origine. Un top case URBAN ABS ou TRAX ADV peut être fixé sur le robuste ADVENTURE-RACK derrière la selle , le porte-bagages offre également une surface de contact suffisamment grande et suffisamment de points d arrimage pour les grands sacs arrière étanches, tels que le Drybag 350 ou le Drybag 700. Préparé pour la grande aventure : L’ ADVENTURE-RACK de SW-Motech fait ses preuves avec sa durabilité extrême et sa forme orientée vers la fonction. Plus de 15 ans d expérience dans la production de porte-bagages, combinés aux commentaires des clients et des pilotes d essai, ont servi au développement de ce porte-bagages en aluminium. L épaisseur du matériau, le poids et la géométrie ont été optimisés pour les circuits exigeants et l utilisation hors route. Les fixations spécifiques au vélo garantissent le meilleur ajustement et un montage facile sur les points de fixation d origine. Spécifiquement développé pour les enduros longue distance, les grosses machines de street et de sport touring, le porte-bagages ADVENTURE-RACK offre une grande surface de contact. De nombreux et grands œillets d arrimage assurent un maintien sûr des sacs arrière. Les alésages fonctionnels nécessitent des kits d adaptation pour la fixation des top-cases de SW-MOTECH, Givi, Krauser et Shad ou SysBags. Le rack a été testé dans des conditions difficiles en laboratoire ainsi que sur le terrain. Un institut certifié a également attesté de sa robustesse. L ADVENTURE-RACK maintient vos bagages jusqu au bout du monde ou partout où vous voulez aller. L ADVENTURE-RACK a été testé en laboratoire et sur le terrain. Caractéristiques Rack extrêmement robuste pour les longues randonnées et les balades tout-terrain. Des procédés de fabrication exclusifs et sa forme optimisée confèrent une dose supplémentaire de stabilité à l ADVENTURE-RACK. Son extrême durabilité lors des vibrations, des impacts et de son poids élevé a été testée en laboratoire et hors route dans les conditions les plus difficiles. Multiples perçages fonctionnels : pour les top cases TRAX. SysBag15/30 avec plaque d adaptation sont disponibles séparément avec le kit d adaptation approprié. Kits d adaptateurs pour fixer les top cases d autres fabricants (Givi Monokey et Monolock, Krauser, Shad I et II) également disponibles. Facilité d arrimage des bagages sur de nombreux, grands œillets d arrimage, enfilage d attaches de 25 mm possible. Surface de contact particulièrement grande (Largeur : 32,9 cm à l avant, 22,5 cm à l arrière, Longueur : 30,3 cm). Installation facile sur les points de fixation d origine avec des éléments de fixation spécifiques au vélo. Une protection efficace contre la corrosion grâce à un revêtement en poudre noir. Fait en alliage d aluminium léger mais robuste de 4mm d épaisseur. Inclus dans la livraison 1 x ADVENTURE-RACK Instructions de montage Matériel de...

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