Phonocar Interface De Récupération De La PriseUsb Phonocar 5804 8020065058046

Lorsque vous changez l'autoradio d'origine de votre véhicule, certaines fonctionnalités sont perdues. Cette interface PHONOCAR permet justement de récupérer la prise USB de votre véhicule en toute simplicité.

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

SKF Joint homocinétique, transmission pour MAZDA: 121 (DB,DA), Demio & KIA: Pride (DA,RV) (Ref : VKJA 5804) diamètre extérieur : 72.1 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté roue : 24, Denture intérieure, côté roue : 19, Diamètre de la bague détanchéité : 52.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

ATE Cylindre de roue pour MERCEDES-BENZ: T2/L (Camion plate-forme/Châssis) (Ref : 03.3222-5804.3) matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.

Cette interface PHONOCAR permet de brancher une source audio comme un lecteur DVD avec connectique RCA par exemple, à votre autoradio d'origine. Cette interface n'est compatible qu'avec les autoradios d'origine et se branche sur la prise du chargeur CD.

Cette interface PHONOCAR permet de brancher une source audio et vidéo sur l'écran d'origine de votre véhicule.Attention ! Vérifiez la compatibilité de votre autoradio dans la notice de montage: cliquez-ici

Cette interface audio PHONOCAR permet de lire la musique au format MP3 sur votre autoradio d'origine qui ne possède pas cette fonctionnalité.Il se branche à la place du chargeur CD et ajoute un port USB, un lecteur de carte SD et une entrée auxiliaire pour lire la musique.Une rallonge USB est fournie avec le boitier d'interface.Attention ! Vérifiez la compatibilité de votre autoradio dans la notice de montage: cliquez-ici

Cette interface PHONOCAR permet de maintenir l'intensité de l'illumination de l'autoradio même lorsque les phares sont allumées.En effet, lorsqu'on allume les phares, une variation de lumière peut être provoquée et ce système permet de palier à ce problème.

Cette interface audio PHONOCAR permet de lire la musique au format MP3 sur votre autoradio d'origine qui ne possède pas cette fonctionnalité.Il se branche à la place du chargeur CD et ajoute un port USB, un lecteur de carte SD et une prise jack pour lire la musique.Cette interface ne fonctionne pas avec les autoradios disposant de la navigation.

Cette interface PHONOCAR permet de brancher une source audio comme un lecteur DVD avec connectique RCA par exemple, à votre autoradio d'origine. Cette interface n'est compatible qu'avec les autoradios d'origine (modèles Audio 10 MC, Audio 10 CD, Audio 30 APS Navy, Comand 2.0 ou Comand 2.5) et se branche sur la prise du chargeur CD.

Cette interface PHONOCAR permet de brancher une source audio et vidéo sur l'écran d'origine de votre véhicule.Attention ! Vérifiez la compatibilité de votre autoradio dans la notice de montage: cliquez-ici