DAYCO Galet tendeur de courroie d'accessoire DAYCO APV1078 8021787548266

DAYCO Galet tendeur de courroie d'accessoire pour OPEL: Corsa (D 3 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,C Phase 2,E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08,E Van), Agila (II), Astra (H L48,H GTC L08,H Berline L69,H Break L35 - L70,J Berline F69,J Sports Tourer,J Hatchback F68), Meriva (B,B Phase 2,A), Combo (III phase 2,Tour Phase 2,Fourgon X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FIAT: Linea, Fiorino (225,225 FL), Panda (169 4x4,169,169 Van 4x4,phase 2 169 4x4,169 Van,phase 3 169 4x2,phase 2 169 4x2,312,Van 312), Doblo (Phase 2,Cargo Phase 2,Cargo II,II), 500 (L Phase 2 Wagon,L,L Living,LPhase 2 Cross,L Phase 2,X,X FL,C), Tipo (356 Tipo Sedan,FL356 sedan,356 Tipo,FL356 Station Wagon,356 Tipo Station Wagon,FL356 hatchback), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299,Nuova Punto 199 Van), Qubo, Strada (II Pick-up), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes), Splash, Wagon R (+ RB) & VAUXHALL: Tigra (Twintop,Twintop FL), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Meriva (A) & CHEVROLET: Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p) (Ref : APV1078) référence constructeur : 1598372,1754085E00,4708770,51821652,51821653,55574238,636166, Poids : 0.8 kg, Hauteur 1 : 25.5 mm, Hauteur 2 : 83.0 mm, Poulie pour courroies - Ø : 65.0 mm, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent....