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Airoh ST 501 Dock, casque intégral - Mat Gris Foncé/Jaune Néon/Noir - Size: L - male
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Le St 501 est un nouveau casque intégral pour le tourisme et le sport avec une forte âme de compétiteur.. Les deux coques extérieures en fibre composite haute performance HPC &ndash , disponibles en deux tailles différentes &ndash , et les coques intérieures en EPS &ndash , disponibles avec 4 densités différentes &ndash , assurent un haut niveau de sécurité tout en gardant un poids réduit. . Des lignes modernes et un design aérodynamique rendent ce produit parfait pour les escapades en ville durant les mois les plus chauds et tout au long de l année, grâce à son système de ventilation qui maintient l intérieur du casque frais en toutes circonstances. Le casque &ndash , équipé d un coupe-vent et d un large pare-soleil intérieur associé à un écran Pinlock® , offrira aux motards toute la sécurité dont ils ont besoin. Légèreté, protection et design hors du commun se combinent parfaitement dans ce nouveau modèle intégral Airoh.. Caractéristiques HPC (composite haute performance) 1400 gr. +- 50 gr. 2 tailles de coque Top Vent Event arrière Vents de protection du menton. Doublure intérieure amovible et lavable (hypoallergénique). Double anneau en D Pinlock® , lentille incluse Préparation pour les appareils de communication BT. Homologation ECE 22.05 Visor Visière de course Montage rapide sans outil Vision extra-large Résistant aux rayures Résistant aux UV Note Veuillez noter que, tant que rien d autre n est écrit dans la description de l article : Tous les casques seront livrés uniquement avec la certification ECE par défaut. Tous les casques qui ont une visière seront livrés avec une visière claire, même si elle est indiquée différemment..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Airoh |
| Code barre EAN | 8029243332817 |
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HELLA PAGID Maître-cylindre de frein pour DAEWOO: Matiz (M100,FL M100) & CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & AUDI: A6 (Série 2 Quattro) (Ref : 8AM 355 501-501) matériau : aluminium, Filetage de raccordement : M10 x 1 (x2), Info complémentaire : sans vase d'expansion, Numéro d'information technique : AM0150, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston quiréagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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