Acheter X-Lite X-LITE Casque moto X-903 Nobiles N-Com Black / Red , identifié par le code barre EAN 8030635642100. En vente moins cher en ligne
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Description
Casque X-Lite X-903 Nobiles N-Com Noir / Rouge. Casque intégral sport-touring à l'esprit sportif conçu en fibres de verre et de carbone. Il est équipé d'un écran "Ultrawide", d'un écran solaire interne VPS ainsi que d'un intérieur “Carbon Fitting Racing Experience”. Il se démarque en y intégrant les nouveaux systèmes MVA (Magnetic Visor Assembly) et LPC (Liner Positioning Control). Le X-903 allie les avantages d'un casque de compétition avec les besoins d'un pilote de route. Caractéristiques techniques: Calotte conçue en fibres de verre et de carbone. 3 tailles de calotte pour un meilleur ajustement pour chaque taille. Écran incolore "Ultrawide" pour un large champ de vision latéral augmentant la sécurité active. Il est doté d'un mécanisme à double action: Un système de bloquage empêchant une ouverture accidentelle ainsi qu'une position entrouverte pour une conduite à faible vitesse. Il est rapidement démontable sans outils et traité anti-rayures. L'écran est équipé du nouveau système MVA (Magnetic Visor Assembly), permettant un montage plus rapide de l'écran grâce à des aimants situés aux extrémités. Livré avec un Pinlock anti-buée. De plus, l'écran est équipé d'un système extérieur permettant le réglage du Pinlock sans devoir le retirer. Ecran solaire interne VPS (Vision Protection System): Traité anti-rayures et anti-buée avec une protection UV 400. Il est facilement démontable. Système de ventilation formé de prises d'air ajustables sur la partie supérieure et la mentonnière. Il est équipé d'un extracteur arrière situé dans le spoiler pour une circulation optimale de l'air. Intérieur “Carbon Fitting Racing Experience” en filaments de carbone actif. Il est respirant, thermorégulateur, antistatique, hypoallergénique et 100% naturel. Il est également doté d'inserts en tissu mesh facilitant la diffusion de l'air sur la partie supérieure de la tête. Il est entièrment démontable et lavable. Mousses de joues démontables, au rembourrage en polystyrène . Cannelures permettant facilement l'insertion de lunettes (Eyewear Adaptive). Système d'urgence NERS (Nolan Emergency Release System) facilitant le retrait des mousses de joues en cas d'accident. Système LPC (Liner Positioning Control): Possibilité de réglage de la position de la doublure intérieure pour un meilleur ajustement et adaptation aux différentes morphologies crâniennes. Livré avec une bavette et un cache-nez. Prédisposition pour l'installation du système de communication N-Com. Système de fermeture à double boucle. .
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | X-Lite |
| Code barre EAN | 8030635642100 |
Questions / Réponses des clients
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8030635642100 de X-LITE Casque moto X-903 Nobiles N-Com Black / Red
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Filtre À Air Norauto 903
En retenant les impuretés contenues dans l’air, le filtre à air protège le moteur de la présence de particules solides qui pourraient rayer ou endommager les cylindres et les pistons. Un filtre en parfait état limite la consommation de carburant. Le filtre à air garantit alors un air propre et sans particules pour une combustion optimale. Par ailleurs, ces filtres à air ont une qualité équivalente à la pièce d’origine.Retrouvezl'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à air en cliquant ici.NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.
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Filtre À Carburant Norauto 903
Filtre à carburant qui préserve, selon les véhicules, les injecteurs, le carburateur (véhicule essence), la pompe haute pression et l'ensemble du circuit d'alimentation contre toutes les impuretés se trouvant dans le carburant.Le filtre permet donc d'éliminer les impuretés et l'eau contenues dans les carburants protègeant ainsi l'ensemble du moteur. La durée de vie de votre moteur est améliorée grâce à un carburant pur et de qualité.La surconsommation de carburant est également évitée grâce à ce filtre. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à carburant en cliquant ici.
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Kit de distribution AISIN TSR-903
AISIN Kit de distribution pour RENAULT: Clio (I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,I société Phase 3), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Société,5 portes,3 portes,4 portes Phase 2), Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA), Express (II), Extra (MK II), Rapid (II), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA), Lutécia (Ref : TSR-903) marque : AISIN, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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Kit de distribution AISIN TSZ-903
AISIN Kit de distribution pour FORD: Mondeo (I FD berline,I FD Clipper), Escort (VI Berline/Hatcback,VI Clipper,VI Cabriolet,VI Express/Van), Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Courrier/Courier (Ref : TSZ-903) marque : AISIN, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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AISIN
Volant moteur AISIN FDM-903
AISIN Volant moteur pour MITSUBISHI: Grandis (Ref : FDM-903) marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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