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Description
Profitez de la machine à donuts BEPER 90.601 pour créer de délicieux donuts faits maison. Avec sa puissance de 700W, cet appareil rend la réalisation de donuts facile et rapide. Offrez-vous le plaisir de satisfaire vos envies gourmandes avec le Donut Maker BEPER..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | BEPER |
| Code barre EAN | 8030910906019 |
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8030910906019 de Machine à donuts donuts Donut Maker 700 W - beper 90.601
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Alctron
MA 601-1
Le Alctron MA 601-1 est un pied de micro de type Broad Cast articulé spécialement conçu pour recevoir des micros de studio. Il se fixe sur une table à l'aide d'une bague d'attache réglable. Livré avec un câble pro XLR Femelle/ XLR mâle 9 m. Finition en peinture noire.
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BOSAL
Attelage BOSAL 029-601
BOSAL Attelage pour SEAT: Alhambra (III Phase 2,III,III 4Motion) & VOLKSWAGEN: Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion) (Ref : 029-601) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, charge maximale supportée [kg] : 100.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 2500.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE4_4282, Valeur D : 12.5 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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BOSAL
Attelage BOSAL 033-601
BOSAL Attelage pour VOLKSWAGEN: Transporter (7H,4-Motion 7H,7E 4-Motion,7E,T6.1,T6 7J,T6.1 4Motion,T6 7H 4Motion) (Ref : 033-601) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule coudée, charge maximale supportée [kg] : 120.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 2635.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE7_011710, Valeur D : 14.18 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COUDEE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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BOSAL
Attelage BOSAL 034-601
BOSAL Attelage pour AUDI: S4 (Cabriolet Phase 2,Cabriolet), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED) (Ref : 034-601) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, charge maximale supportée [kg] : 80.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 2000.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : EC2820, Valeur D : 10.71 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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Bosal
Catalyseur Bosal 090-601
Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.
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Ride
Casque Jet Ride 601 Noir M
La marque RIDE adopte le parti pris des casques au rapport qualité / prix incontestable. Disposant des mêmes normes de sécurité que les grandes marques, le casque jet RIDE 601 se distingue par son design soigné.Cette gamme de casques 601 (disponible en noir ou blanc) dispose d'une visière anti-rayures et amovible. Système de fabrication ABS permettant d'avoir une coque alliant légèreté et résistance.L'intérieur du casque est démontable et lavable. Il possède également des aérations supérieures et arrières permettant une bonne ventilation du casque.Le système de serrage est la boule à clip permettant d'ajuster la longueur de la boucle.Livré avec une housse de transport.Les casques RIDE répondent à la norme européenne R22-05.
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Oxford
Oximiser 601 Essential Chargeur taille :
* Optimiseur de batterie essentiel * Convenant au 12V batterie automobile fois jusqu'à 30Ah incluant : batteries Gel, MF et acide * Récupère les batteries profondément déchargées articles: Oxford Oximiser 601 Essential Chargeur
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Bosal
Silencieux Arrière Bosal 190-601
Le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Le silencieux arrière est constitué d'acier inoxydable, d’un filet en métal à l'intérieur du tube ainsi que d'un matériau absorbant acoustique en fibre de verre.Il est possible que dans quelques cas il présente des traces de brunissement dûes à la soudure. Ce n'est en aucun cas un signe de mauvaise qualité ou de conception. Ces traces sont tout à fait normales et peuvent se produire lors de la fabrication du silencieux.Pour la qualité de montage de votre échappement, pensez à remplacer les accessoires associés : Cliquez ici.
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Bosal
Silencieux Central Bosal 285-601
Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer lesgaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.
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Ride
Casque Jet Ride 601 Blanc L
La marque RIDE adopte le parti pris des casques au rapport qualité / prix incontestable. Disposant des mêmes normes de sécurité que les grandes marques, le casque jet RIDE 601 se distingue par son design soigné.Cette gamme de casques 601 (disponible en noir ou blanc) dispose d'une visière anti-rayures et amovible. Système de fabrication ABS permettant d'avoir une coque alliant légèreté et résistance.L'intérieur du casque est démontable et lavable. Il possède également des aérations supérieures et arrières permettant une bonne ventilation du casque.Le système de serrage est la boule à clip permettant d'ajuster la longueur de la boucle.Livré avec une housse de transport.Les casques RIDE répondent à la norme européenne R22-05.
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ELRING
Joint de culasse ELRING 123.601
ELRING Joint de culasse pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Coupé,Phase 2 Break), 607 (Phase 2), 807 & FIAT: Ulysse (II) & CITROËN: C5 (Break,Phase 2), C8, C6 & RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate,II Estate KG), Clio (II 3 portes,II Phase 2 3 portes), Avantime & LANCIA: Phedra (Ref : 123.601) matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 0.95 mm, article supplémentaire (référence) : 152.570, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pasété prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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Sachs
SACHS Amortisseur SACHS 313 601
SACHS Amortisseur pour HONDA: Civic (EP 2 portes,EP 4 portes,EP 3 portes,EP 5 portes) (Ref : 313 601) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 313 600, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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