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AGV Casque moto Sportmodular Layer Carbon / Red / Blue 8051019159960

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Description

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Casque Agv Sportmodular Layer Carbone / Rouge / Bleu. Le Sportmodular est le nouveau casque abatible top de gamme d' AGV qui fournit la performance d'un casque intégral avec le confort d'un modulaire. Sa calotte extérieure fabriquée 100% en fibra de carbone fournit les mêmes performances que celles du Pista GP R. Comprend un intérieur entourant et sans pression, un rembourrage réversible à la partie supérieure avec un côté plus chaud et l'autre plus frais, pour mieux l'adapter à tout instant aux besoins du pilote. Compte en plus, avec une visière solaire intégrée ainsi qu'un système efficace de ventilation intégré IVS. Caractéristiques techniques: Calotte extérieure (structure extérieure) 100% fabriquée en fibre de carbone. Disponible en 3 tailles extérieures pour mieux s'adapter au physique de chaque pilote (XXS-M), (L-XL), (XXL-XXXL). L'intérieur comprend EPS (structure intérieure) à 5 densités pour une absorption maximale des impacts. Sa structure est extrêmement compacte et légère avec des performances de sécurité sans égale.   La forme du casque a été conçue pour favoriser l'efficacité aérodynamique et pour minimiser le risque que l'énergie générée par un impact éventuel soit transmis à la zone de la clavicule. Mécanisme d'ouverture du menton en métal qui évite l'ouverture accidentelle de la mentonnière.   Le système de ventilation IVS est formé par deux entrées d'air (une à la partie supérieure et l'autre à la mentonnière) et 1 sortie arrière. La ventilation de la partie supérieure a été conçue pour recevir le plus grand flux d'air directement sur la tête.   Nouveuax cannaux intérieurs à la mentonnière qui aident à distribuer le flux d'air uniformément à travers de toute la surface de l'écran.   Le spoiler arrière a été testé dans le tunnel de vent et fournit une grande efficacité aérodynamique et stabilise le casque lors de grandes vitesses.   L'intérieur a été redessiné pour fournir un ajustement stable, entourant et sans pression pour minimiser le bruit dans le casque, ainsi qu'un confort maximal. Comprend traitement Sanitized (antibactéris), 2Dry (pour une absorption excellente de l'humidité) et Microsense (pour une touche douce et confortable). Le rembourrage de la partie supérieure est patenté et est réversible: comprend un côté plus chaud et un côté plus frais, pour mieux s'adapter à tout instant aux besoins du pilote. La partie du col comprend traitement résistant à l'eau pour éviter que l'eau entre dans le casque.   L'intérieur est totalement démontable et lavable.   Design des rembourrages latéraux optimisé pour utilisateurs de lunettes.   Recouvre-nez et recouvre-menton amovibles.   Le nouvel écran anti-rayures de classe optique 1 a été conçu pour fournir un champ de vision verticale de 85 degrés en position de compétition et 190 degrés de vision horizontale. Comprend un Pinlock 100% MaxVision (120). Écran clair GT3-1 (Tailles: XXS-L) et GT3-2 (Tailles: XL-XXXL) avec traitement anti-rayures.   Visière solaire intégrée avec.... Achetez les produits AGV moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque AGV
Code barre EAN 8051019159960
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Blue Print Amortisseur pour KIA: Carens (II) (Ref : ADG08409C) technologie : à huile, quantité : 1, Poids : 3.95 kg, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

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