INSA TURBO 155/80X13 INSA TM+S244 CAZADOR 8433739010781

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Description

Le TM+S 244 Cazador est un pneu remanufacturé 4x4 qui offre de hautes performances pendant toute l'année, avec un rendement optimal en hiver. Il fournit une réponse excellente sur sec comme sur mouillé, ainsi que sur les routes enneigées.Caractéristiques principales et avantages techniques du TM+S 244:• La conception sophistiqué de son dessin en blocs spéciaux, réduit considérablement le bruit en marche et lui apporte une excellente réponse de freinage.• Le dessin asymétrique de sa bande de roulement lui offre un excellent comportement dans les routes avec beaucoup de virage et une meilleure maniabilité.• La disposition variée de ses blocs augmente la vie du pneu et sa conservation.• Ses des blocs spécialement placés sur les épaules lui apportent des excellentes performances sur neige et mouillé..

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque INSA TURBO
Code barre EAN 8433739010781

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SNR Cardan SNR DK55.155
SNR Cardan pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44) (Ref : DK55.155) longueur : 741.0 mm, Poids : 7.01 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 76.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 23, Denture intérieure, côté roue : 28, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

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