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ATSP Kit de vidange, boîte automatique pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (F80,F80 LCI), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 G30 Berline,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 G31 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 F04 ActiveHybrid), X5 (F15,E70 LCI,E70,ME70), Serie 6 (Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F13 Coupé,Série 6 Gran Turismo G32,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F12 LCI Cabriolet), X6 (E71,F16,E72 ActiveHybrid,M E71), Z4 (E89), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet), X4 (G02,F26), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), X3 (G01,F25,E83 LCI) & AUDI: A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro), A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Allroad 3), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB), A5 (Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Limousine), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad Quattro 8KH), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), SQ5 & JAGUAR: F type (FL F-Type Roadster,Jaguar F-Type Roadster,Jaguar F-Type Coupé,FL F-Type Coupé,FL II F-Type Coupé,FL II F-Type Roadster), XF (X260 Berline,X250 Berline Phase 2,X250 Berline), XE (Berline,Berline Phase 2), F Pace, XJ (Phase 2 XJ351) & LAND ROVER: Range Rover (III Phase 2,III), Discovery (IV) & ALPINA: B3 (Coupé E46,Touring E46,E46), B7 (E65) & MASERATI: Ghibli (III) & SAAB: 9-3 & ROLLS-ROYCE: Phantom (Phamton) (Ref : 105.111.2018) Montage d'origine : ZF, marque : ATSP, avec consigne : non, huile pour boîte automatique : oui,.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | ATSP |
| Code barre EAN | 8445059013274 |
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Cardan SNR DK55.105
SNR Cardan pour DACIA: Logan (Berline), Sandero & ROVER: série 100 (114), Metro (UK) (Ref : DK55.105) longueur : 678.7 mm, Poids : 4.685 kg, Longueur 2 : 678.7 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Bosal
Catalyseur Bosal 090-105
Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.
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