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Description
Le casque intégral intégrée Bluetooth de Momentum Sena a été à l’avant-garde de l’innovation de Bluetooth pour l’industrie de la moto pour les années et innove avec notre premier d’un aimable Bluetooth intégré casque intégral, Momentum. Sena a conçu ce casque du sol vers le haut et pour la première fois cavaliers seront en mesure d’entendre notre technologie de pointe la façon dont elle était destinée à être entendue, l’intégration idéale de la technologie de Sena crée une expérience audio inégalée. Élan met notre dessus de la ligne et de la technologie éprouvée de 20 s à l’intérieur d’une coquille en fibre de verre lisse et sans danger. Ce casque de pointe a été créé avec des coureurs en tête et est préinstallé et prêt à rouler tout droit sorti de la boîte. Position optimale haut-parleur combinée à notre lutte contre le bruit avancée technologie permet aux usagers de prendre sans effort et de faire des appels, écoutez de la musique par le biais de leur téléphone ou construit par radio de FM, audio multitâche, entendre GPS tour-par-tour directions et même chat par l’intermédiaire de l’interphone intégré avec jusqu à 8 autres coureurs à une distance de 1,6 km (1 mile). Générales Temps de conversation : Impulsion : 20 heures Poids : Impulsion : 1 690 g (59,61 oz) (taille M) Casque Coquille : Coque en fibre de verre composite 2 coquilles Visière : Système de blocage rapide Résistant aux rayures Résistant aux rayons UV Pinlock ready Ce casque est livré en standard avec une visière. Confort : Amovible et lavable Perméable à l’air Revêtement sec rapide Mousse découpés au laser Rideau de menton Déflecteur de souffle Sécurité : Double anneau en D Mentonnière renforcée Correctif de sécurité réfléchissants Multi-densité EPS Rouleaux pour la nuque Système de ventilation : Haut vent Évent de menton Orifice d’échappement Bluetooth 4.1 de Bluetooth Profil casque (HSP) Profil mains libres (HFP) Advanced Audio Distribution Profile (A2DP) Profil de Audio Video Remote Control (AVRCP) Intercom Distance de travail : jusqu à 1,6 kkm 1,0 mmiles en terrain ouvert Audio Control™ bruit avancée Codec SBC intégré Contrôle du volume large Fréquence d’échantillonnage : max. 48 kHz (DAC) Radio FM Radio FM avec RDS AF (remplaçant fréquences Radio Data System) Région de radio : dans le monde entier Spécifications de radiofréquence : 64 ~ 108MHz mémoire de station avec fonction de balayage automatique préréglée par 10 Batterie Temps de charge : 2.5 heures Batterie lithium-polymère Certificats Electronique : FCC, IC Casque : Point, CEE Note Veuillez noter que tant que rien d′autre n′est indiqué dans la description de l′article, tous les casques qui ont une visière en standard sont livrés avec une visière claire, même si elle est représentée différemment..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Sena |
| Code barre EAN | 8809277265646 |
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IMASAF S.P.A Silencieux central pour PEUGEOT: 307 (Break,SW,Restylée SW,Restylée Break), Traveller, 308 (T7 SW) & FIAT: 500 (LPhase 2 Cross) (Ref : 56.30.56) marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
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