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SKF Cardan pour FORD: C-Max (CB3), Focus (C-Max,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Clipper,II SW Phase 2,II Hatchback Phase 2,II Hatchback) & VOLVO: V50, S40, C30, C70 (CC) (Ref : VKJC 5768) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 581.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 86.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 84.0 mm, Filetage : M10x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Diamètre de la bague détanchéité : 55.7 mm, Longueur 2 : 69.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il esttemps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

ELSTOCK Alternateur pour VOLKSWAGEN: Transporter (7H,7J/7H 7J,7E,7F), Sharan (II Phase 2,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,II,I) & SEAT: Alhambra (II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion,II,II Phase 2,I) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A3 (Quattro 8P1 Série 2,8P1 Série 2) (Ref : 28-5768) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 7.0 kg, intensité de charge : 140.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

SKF Joint homocinétique, transmission pour KIA: Rio (II BN,II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan) (Ref : VKJA 5768) diamètre extérieur : 79.5 mm, Denture extérieure, côté roue : 25, Denture intérieure, côté roue : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 52.5 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

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Hauteur : 0.28 pouces Couleur : multicolore Taille : 75x120 cm Longeur : 29.53 pouces

Solide et durable en mylar bag, communément utilisées pour le stockage de denrées alimentaires, les aliments déshydratés, comme les grains, les haricots, les graines, etc. Ces sacs reflète la lumière, l'humidité et prodvide une barrière à oxygène et perforations et résistant aux déchirures Sac est la chaleur ou sous vide refermables pour une longue durée de stockage du produit mil épaisseur 4,5, Sacoche solide et durable Ces certaines des industries best mylar bags disponibles

Format trio pack. Au choix: T4X135, T4+x120, T3x156, T2X174, T5X117, T6X102, T7X93. Egalement disponible au même prix en variétés: Premium protection, Harmonie, Premium Protection Pants. Différentes tailles.

0301652534203 Lot de sacs étanches à 100 % pour protéger tous vos équipements, quelles que soient les conditions. Qu'il soit plongé dans l'eau blanche lors d'une course de kayak extrême, d'une randonnée sous une pluie torrentielle ou à la plage, votre équipement est protégé et sûr.,Léger, solide et très solide, confortable à transporter, résistant aux déchirures et aux perforations. La combinaison parfaite dont vous avez besoin pour vos aventures, une grande taille de 36 cm x 70 cm.,Étui étanche de qualité supérieure inclus 17 x 10 cm. S'adapte et fonctionne parfaitement avec tous les grands et petits smartphones avec une qualité d'étanchéité sur laquelle vous pouvez compter, les fenêtres ultra transparentes permettent de prendre de superbes photos et vidéos. Ne faites pas confiance à votre téléphone.,Bandoulière extra longue incluse, amovible et réglable jusqu'à 122 cm, 10,2 cm plus long que n'importe quelle autre marque, facile à transporter et s'adapte confortablement à tous les types de corps, bonus. Un pied à coulisse en métal pratique pour vos clés ou pour attacher votre sac à vos travaux manuels.,2 ans d’entretien inégalé, nous prenons soin de vous mieux que toute autre personne. Assurez-vous que vous êtes 100% satisfait et le produit est parfait quand il vous arrive. Sinon, tout votre argent ou un remplacement garanti. Vous n'avez donc aucun risque. Laissez-nous prendre soin de vous et ajoutez au panier dès maintenant. Achetez-en un pour un ami.

Niepoort Dry White est un vin de Porto Coupage de Côdega, Rabigato, Viosinho, Arinto et Gouveio. Il est élaboré par Niepoort. Niepoort est un domaine viticole portugais fondé en 1842. Il est actuellement dirigé par Dirk Niepoort, cinquième génération de la famille du même nom. Ils appliquent des techniques portugaises traditionnelles telles que le foulage aux pieds du raisin, la fermentation dans des cuves en ciment ou le vieillissement en pipe, cuve de 550 litres utilisée pour le vieillissement du porto. Mais ils disposent également de nouvelles technologies qui leur permettent de travailler le raisin avec le plus grand soin. Ils ont des vignobles dans différentes localités, avec des vignes centenaires. Leur chai de vieillissement est situé à Vila Nova de Gaia. Les vignobles du Niepoort Dry White ont une moyenne d'âge de 30 ans et sont situés sur des sols de schiste. La densité de plantation des parcelles varie de 4 000 à 6 000 plantes à l'hectare. La vendange se fait manuellement pour respecter pleinement les raisins. La vendange du Niepoort Dry White fermente dans des pressoirs et macère longtemps avec les peaux. De temps en temps, le raisin est foulé pour extraire les composés des peaux. Il est fermenté jusqu'à ce qu'il reste environ 50 gr/l de sucre, puis il est garni d'alcool. Enfin, le vin est vieilli dans la cave de Vila Nova de Gaia pendant au moins 3 ans. Niepoort Dry White est un vin élaboré dans le style traditionnel avec une longue macération avec les peaux. Le dernier coupage inclut des vins vieillis en fûts de chêne âgés pendant en moyenne de trois ans et demi.

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