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LUK Kit d'embrayage pour KIA: Rio (II BN), Sportage (II), K2700, Sephia (II) & CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), 80 (B4 Avant), Q7 (Série 1), Coupé (8B Quattro), 100 (4A 4A2) & OPEL: Combo (III phase 2), Astra (F Break/Caravan,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,F Cabriolet,H Twintop L67), Ascona (C) & NISSAN: King Cab (D22), Primera (Berline P11), Micra (III Phase 2 K12E), Sunny (B12 Coupé,N13), Qashqai (J10E), Cabstar (F24M), Maxima (QX A32), Interstar (II FL X70), Terrano (II FL R20) & ROVER: série 600 (600), série 200 (200 Série 3) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback), Sierra (I break/estate), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit IV), Taunus (break/Turnier), Orion (I), Granada (85) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,230-231-232-234,280,R90 290), Bravo (I 182,II 198), Siena (FL), Tempra (160 SW), 500, Talento (290), Croma (FL90 154), Doblo (Cargo II), 131 (Berline) & TOYOTA: Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (LN RN YN) & CHRYSLER: Stratus (Sedan), Le Baron & ALFA ROMEO: 164 (FL92), AR6 & BEDFORD: Rascal, CF & CADILLAC: BLS (Berline C35), CTS & MINI: MINI (R50/53) & VOLVO: 740 (Break/Estate), S70, 960 (Break/Estate), 440, S60, V40, S40 & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline), Polo (IV), Golf (I) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2), Range Rover (I Phase 3) & LANCIA: Phedra, Y10 (156 R92), Delta (831), Thema (834 RL88) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 2008 (A94 5HB), 308 (II), Boxer (I), Partner (M59 Utilitaire) & LADA: 1200 (2102-2105), 110 (111) & HYUNDAI: Trajet, Matrix, Santa Fé, Galloper, Satellite, Elantra (Elentra), Coupé, Accent (Berline) & MITSUBISHI: Galant (E1*,E3*,EA Break), Sigma (F16 Berline), Tredia (A21*), Pajero (4 Long Wagon V9), L200 (K1/2/3,L 200 II KB4T/KA4T), Space wagon (D0), Carisma (2 DA), Colt (C5*) & MAZDA: 323 (BA,BG), 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I GG1), 626 (GD,GW FL,GV), Premacy, B (Pick-up) (Ref : 623 0749 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le...

LUK Volant moteur pour SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2), 159 (Berlina) & FIAT: Sedici (FL,2012), Freemont, Bravo (II 198,II FL 198) (Ref : 415 0749 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

INA Galet tendeur de courroie d'accessoire pour CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q) (Ref : 531 0749 10) Diamètre : 69.7 mm, Largeur : 25.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter lacourroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.

100% authentique

Monture finition fonte par electrolyse 1.2 mm d'épaisseur Finition polie

100 % Polyester Couleur : Rouge Dimensions : 36 x 36 x 36 cm

Caractéristiques Supérieur en cuir embossé et doublure ventilée

John Doe Original Jeans avec leur ajustement droit parfaitement adapté sont le classique absolu dans la ligne de vêtements John Doe. Avec une doublure réalisée à partir de l’innovation mondiale XTM-Fiber® (technologie de fibre à base de DuPont™ Kevlar® / Coolmax® et Lycra®), ils atteignent l’équilibre parfait entre la protection et le confort idéal des porteurs. Mince, extrêmement flexible, hydrofuge, tout en fournir au porteur une protection optimale en cas de conditions extrêmes et de collisions à chaque trajet, que ce soit en ville ou lors de longs trajets. Les poches d’armure intégrées au genou (réglable) et à la hanche permettent au porteur d’ajouter une armure pour une protection supplémentaire. Innovation mondiale dans le vêtement moto - XTM-Fiber: fonctionnalités Fibre protectrice XTM Répulsif à l’eau 10,5 oz de denim Poches d’armure réglables intégrées dans le genou Poches d’armure intégrées à la hanche Ajustement droit Fermeture éclair YKK Approuvé par T-V Rheinland Armure non incluse, vendue séparément Fibre protectrice XTM Côté crash 100% DuPont™ kevlar® fibre aramide Côté peau 100% Coolmax® XTM-Fibre® XTM-Fiber® offre l’équilibre parfait entre une protection extrême et un confort de port le plus élevé. La couche extérieure, faite de fibres aramides DuPont Kevlar®, offre la protection la plus élevée en cas de chute. Les mélanges intérieurs de fibres Coolmax® régulent la température de la peau et s’adaptent parfaitement au porteur. Respirant Une couche de Coolmax® à l’intérieur de la XTM-Fiber™ facilite le transport extérieur de l’humidité et vous aide à ne pas casser une sueur, même sur de longues excursions. Ajustement parfait grâce à l’étirement Protection complète avec un confort maximum : le XTM-Fiber® et le jean eux-mêmes s’adaptent parfaitement au porteur grâce au Lycra tissé®. Saleté et répulsif à l’eau Pour qu’une douche de pluie légère et un peu de saleté ne gâchent pas immédiatement toute la visite, nos jeans sont recouverts d’une saleté et d’un répulsif à l’eau.

Caractéristiques Coupe dans la conception de cinq poches regular/droite coupe ergonomique ajustée élégant confortable à travers contenu extensible poches ajustables hauteur pour genouillères poches pour protecteur de hanche particulièrement à l’abrasion et résistant à la déchirure grâce à la fibre DuPont™ Kevlar®

John Doe Original Jeans avec leur ajustement droit parfaitement adapté sont le classique absolu dans la ligne de vêtements John Doe. Avec une doublure réalisée à partir de l’innovation mondiale XTM-Fiber® (technologie de fibre à base de DuPont™ Kevlar® / Coolmax® et Lycra®), ils atteignent l’équilibre parfait entre la protection et le confort idéal des porteurs. Mince, extrêmement flexible, hydrofuge, tout en fournir au porteur une protection optimale en cas de conditions extrêmes et de collisions à chaque trajet, que ce soit en ville ou lors de longs trajets. Les poches d’armure intégrées au genou (réglable) et à la hanche permettent au porteur d’ajouter une armure pour une protection supplémentaire. Innovation mondiale dans le vêtement moto - XTM-Fiber: fonctionnalités Fibre protectrice XTM Répulsif à l’eau 10,5 oz de denim Poches d’armure réglables intégrées dans le genou Poches d’armure intégrées à la hanche Ajustement droit Fermeture éclair YKK Approuvé par T-V Rheinland Armure non incluse, vendue séparément Fibre protectrice XTM Côté crash 100% DuPont™ kevlar® fibre aramide Côté peau 100% Coolmax® XTM-Fibre® XTM-Fiber® offre l’équilibre parfait entre une protection extrême et un confort de port le plus élevé. La couche extérieure, faite de fibres aramides DuPont Kevlar®, offre la protection la plus élevée en cas de chute. Les mélanges intérieurs de fibres Coolmax® régulent la température de la peau et s’adaptent parfaitement au porteur. Respirant Une couche de Coolmax® à l’intérieur de la XTM-Fiber™ facilite le transport extérieur de l’humidité et vous aide à ne pas casser une sueur, même sur de longues excursions. Ajustement parfait grâce à l’étirement Protection complète avec un confort maximum : le XTM-Fiber® et le jean eux-mêmes s’adaptent parfaitement au porteur grâce au Lycra tissé®. Saleté et répulsif à l’eau Pour qu’une douche de pluie légère et un peu de saleté ne gâchent pas immédiatement toute la visite, nos jeans sont recouverts d’une saleté et d’un répulsif à l’eau.

Avec le Pioneer Monolayer vous avez un jean certifié AAA, qui, comme son nom l indique, est constitué d une seule couche de tissu. C est particulièrement avantageux les jours chauds. John Doe l a réalisé grâce à un procédé de tissage spécial qui combine le tissu denim avec leur XTM® , Fiber. Avec les protections au niveau des genoux et des hanches, vous êtes prêt à faire face à tout ce que vous rencontrerez sur votre chemin. La monocouche Pioneer, plus ajustée, présente un style classique à 5 poches et un aspect denim authentique, et le contenu extensible assure un excellent confort. Caractéristiques Certification : AAA (EN17092-2:2020) Construction monocouche XTM® , construction en fibres/étirement en sergé de denim XTM® , Protector Ready Poches de protection réglables en hauteur intégrées dans la zone des genoux Pochette de protection intégrée dans la zone des hanches Protecteurs de niveau 1 pour la zone des genoux/des hanches inclus dans la livraison Répulsif à l eau et respirant Confort multi-extensible Documents en denim à 5 poches Onglet de fixation des gants/clés YKK fermeture éclair Une coupe ajustée : une jambe bien ajustée

Confortable Veste Blouson avec détails en cuir. Le CPP rend les protégeant du vent, sans perdre sa capacité à réguler l’humidité. Matériel MPC WP 5000 MP 5000 Caractéristiques Capuchon fixe ceinture réglable ajustement de l’ourlet manchons articulés MPC MPC est caractérisée par les propriétés imperméables extrêmement durables et au-dessus de la moyenne performance de respiration, ce qui est idéal pour la vie active en plein air, quel que soit l’eau et l’humidité Dame Nature décide de lancer dans votre direction. Tenson MPC est également disponible avec caractéristiques d’étirement, parfaits pour les activités qui nous tester un peu plus.