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Pierre à aiguiser avec bac de réception, Grains 400/1000, Dimensions : 25,2 x 9,4 x 5 cm, Cette pierre adopte une position penchée, grâce à un système de fixation pratique, Cette position permet un séchage, rapide des deux côtés de la pierre, Le système.
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| Marque | Couteaux Japonais |
| Code barre EAN | 0798837807540 |
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Volant moteur LUK 415 0305 10
LUK Volant moteur pour OPEL: Astra (H GTC L08,H L48,H Break L35 - L70,H Berline L69), Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08) & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p,3 hatchback 5p) (Ref : 415 0305 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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ATE
Disques de frein ATE 24.0110-0305.1
ATE Disques de frein pour TOYOTA: Avensis (AT22*,AT22* Break,AT22* Berline,ZZT22*,ZZT22* Break,ZZT22* Berline) & MAYBACH: Maybach & JAGUAR: X-Type (Break,Berline), XF (X250 Berline Phase 2,X250 Berline) & HYUNDAI: H1 & DACIA: Logan (Pick-Up) (Ref : 24.0110-0305.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 288.0 mm, diamètre intérieur : 170.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 64.9 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0248/0712, Alésage-Ø : 14.5 mm, Épaisseur minimum : 8.5 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 55.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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Lizarte, S.A.
Pompe de direction assistée Lizarte, S.A. 04.05.0305
Lizarte, S.A. Pompe de direction assistée pour VOLKSWAGEN: Polo (II Coupé,II,II Classic/Derby,II Classic,II Classic Phase 2,II Phase 2,II Coupé Phase 2), Passat (B4 Berline,B3 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Golf (II,II Syncro), Scirocco (Ref : 04.05.0305) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : noir, type de fonctionnement : hydraulique, montage d'origine : SAGINAW, Garantie : 2 ans de garantie, Spécification : VER FOTOS.., Hauteur : 99.0 mm, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.
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