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Description
Description du produit: Un jeu d'observation et de rapidité. Il faut être le premier à retrouver le dessin de la carte piochée. Attention aux pièges . Nécessite des piles: Non.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Vilac |
| Code barre EAN | 3048700061102 |
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Vilac
- 6110 - jeu de plateau - jeu du outékaché
Description du produit: Un jeu d'observation et de rapidité. Il faut être le premier à retrouver le dessin de la carte piochée. Attention aux pièges . Nécessite des piles: Non
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FAG
Roulement de roue FAG 713 6110 00
FAG Roulement de roue pour KIA: Rio (IV Phase 2) & CITROËN: Jumpy (II VUL), C4 (C41) & AUDI: Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 2 F3,Série 2 F3 Sportback), A3 (Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Cabriolet 8P), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster,série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q7 (Série 2 Phase 2) & NISSAN: NV300 (NV 300 Fourgon,NV Combi), NV250 (X61) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2014 traction combi), Focus (IV Break,IV) & FIAT: Tipo (FL356 hatchback,FL356 Station Wagon) & SEAT: Altea (XL Phase 2,Phase 2,XL Phase 3,Phase 3,XL), Toledo (série 3), Tarraco, Alhambra (III Phase 2,III), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2), Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,NX5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Superb (II Combi,II,III FL Combi,III Phase 2,III,III Combi,II Combi Phase 2,II Phase 2), Kodiaq, Kamiq & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), M4 (G82 Coupé), M8 (F93 Gran Coupé), M5 (F90 LCI), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.133 RWD) & MINI: MINI (R50/53) & VOLVO: V90 (II Phase 2 Break) & VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (V Van,V Combi), New Beetle (II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet,II Berline,II Cabriolet), Tiguan (II FL,I,I Phase 2,II), Jetta (IV RUS,III 1K2,IV Phase 2,IV 162,III Phase 2 1K2), Polo (V Berline), Touran (I Phase 2,I,III,II), Arteon (Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,V SW,V,VI Plus,VI SW,VI 4-Motion,V Plus), Sharan (III Phase 2,III), T-Roc Cabriolet, CC, Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 Berline,B8 SW,B7 SW,B7 Berline,B6 CC,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2) & LAND ROVER: Discovery (V Phase 2,V) & PEUGEOT: Expert (III VUL), 508 (II Berline), 3008 (II Phase 2), 5008 (II Phase 2 P87), 308 (II phase II SW) & MAZDA: 2 (Mazda 2 III phase2), 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan), Mazda 3 (IV Berline,IV), CX-5 (Ref : 713 6110 00) quantité : 1, diamètre extérieur : 136.5 mm, diamètre intérieur : 32.0 mm, Largeur : 67.7 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS....
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FAG
Roulement de roue FAG 713 6110 20
FAG Roulement de roue pour SEAT: Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Rapid (Spaceback,phase 2 Spaceback,phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref: 713 6110 20) quantité : 1, diamètre extérieur : 120.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Largeur : 62.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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Miele
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Fonction OneTouch : Accès direct aux différentes boissons préenregistrées (ristretto, espresso, café,cappucino, latte Macchiato) Fonction OneTouch for two: Préparation de 2 boissons identiques simultanément Aromatic System : L'infusion par compression Réservoir 1,8 L , bac à grain 300 g Pompe 15 bars, Percolateur amovible , Nettoyage automatique des conduits de lait Poids: 9,9 kg 4 profils utilisateurs Garantie : 2 an(s) Capacité: 1.8 Litre(s) Couleur : Gris Dimensions : 43 x 25 x 36 cm Poids du produit :9.9 kilogrammes
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Miele
Cm 6110 machine à expresso automatique noir
Fonction OneTouch : Accès direct aux différentes boissons préenregistrées (ristretto, espresso, café,cappucino, latte Macchiato) Fonction OneTouch for two: Préparation de 2 boissons identiques simultanément Aromatique System : L'infusion par compression Réservoir 1,8 L , bac à grain 300 g Pompe 15 bars, Percolateur amovible , Nettoyage automatique des conduits de lait Poids: 9,9 kg 4 profils utilisateurs
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ATE
Capteur ABS ATE 24.0711-6110.3
ATE Capteur ABS pour MERCEDES-BENZ: Classe SLK (171,171 Phase 2) (Ref : 24.0711-6110.3) longueur : 706.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
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