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SAM Pince à durites (Ref : 3979) Ouverture : max 255 mm, marque : SAM, avec consigne : non, but du produit : La pince à durites se décline selon deux types d'utilisation. La pince à clamper sert à obturer les durites et permet d'intervenir sur un circuit (par exemple le circuit de refroidissement) pour en limiter la perte de liquide si son remplacement n'est pas nécessaire. Elle fonctionne par écrasement et dispose d'un système de verrouillage pour maintenir la pression pendant l'intervention. D'autres modèles (pinces à griffes incurvées) servent à la dépose des durites, même collées, sans les endommager, en évitant les torsions ou les lésions provoquées par l'usage d'un outil métallique inadapté (pince multiprise, lame de tournevis...). Elles s'utilisent au niveau des supports de raccordement qui font office de base d'appui, et sont généralement équipées d'un dispositif de serrage à vis., quand changer : Pour toute intervention sur un circuit de liquide de fonctionnement (fluide hydraulique, liquide de refroidissement...), une pince à durites appropriée vous permettra de travailler dans les meilleures conditions. En cas de dépose d'une pièce pour réparation ou remplacement, une pince à clamper vous évitera de vider l'ensemble du circuit. Grâce à une pince à griffes dédiée, vous pourrez extraire une durite facilement et la remettre en place sans risque de fuite liée à une détérioration de la durite elle-même ou de son support de raccordement., pourquoi changer : Faute d'outillage spécifique à disposition, il peut être tentant de procéder à l'obturation temporaire d'une durite à l'aide d'une simple pince étau, ou de s'essayer à l'extraction d'une durite collée avec un tournevis et une pince multiprise. Dans la plupart des cas, la manœuvre se soldera par une détérioration de la durite maltraitée et par son inévitable remplacement. Une pince à durites adaptée vous épargnera ces désagréments, et complétera à bon escient le contenu de votre boîte à outils..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SAM |
| Code barre EAN | 3272670545373 |
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SIDEM
Triangle de suspension SIDEM 3979
SIDEM Triangle de suspension pour MAZDA: BT50 (Mazda BT50), B (Pick-up) & FORD: Ranger (IIEQ,I ER,III TKE) (Ref : 3979) matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 3978, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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ELSTOCK
Alternateur ELSTOCK 28-3979
ELSTOCK Alternateur pour TOYOTA: Land Cruiser (90 _J9_,_J7_), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180) (Ref : 28-3979) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 4.2 kg, intensité de charge : 70.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit,lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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Durite de radiateur Gates Couleur : noir ; Matériau : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) ; Longueur de tuyau [mm] : 440 ; Diamètre intérieur 1 [mm] : 20,5 ; Diamètre intérieur 2 [mm] : 20,5
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Durite de radiateur Gates Couleur : noir ; Matériau : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) ; Longueur de tuyau [mm] : 845 ; Diamètre intérieur 1 [mm] : 35 ; Diamètre intérieur 2 [mm] : 35
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GATES Durite de radiateur (durite-radiateur)
Durite de radiateur Gates Couleur : noir ; Matériau : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) ; Longueur de tuyau [mm] : 417 ; Diamètre intérieur 1 [mm] : 32 ; Diamètre intérieur 2 [mm] : 32
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