Valeo VALEO Contacteur, démarreur VALEO 182460 3276421824601

VALEO Contacteur, démarreur pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline), R9, R19 (4 portes Phase 2,3 portes,Société,5 portes,Chamade,CabrioletPhase 2,3 portes Phase 2,Cabriolet,5 portes Phase 2), Extra (MK II,MK I), Express (II,I), Super 5 (3 portes,societe,5 portes), Trafic (I,I phase 2), Rapid (II,I), R21 (Nevada X48,4 portes X48,X48 5 portes), Clio (I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 3,I société Phase 3,I société Phase 1&2,II société,I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2), R11 (5 portes,3 portes,societe) & VOLKSWAGEN: Caddy (II), Derby, Jetta (I,II), Polo (II Classic/Derby,II Classic Phase 2,IV Phase 2,II Phase 2,II,III Phase 2,II Coupé Phase 2,III Variant Phase 2,III Classic,II Coupé,II Camionette 86CF,II Classic,III Variant,IV,I,III Classic Phase 2,III), Scirocco, Santana, Golf (V Plus,V,V SW,II,III Variant,IV,V 4Motion,I,IV Variant,III), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant,B2 Berline,B1 Variant) & AUDI: 80 (B1,B2), 50, 100 (43 Avant 45,43), Quattro & SEAT: Ibiza (II) & TALBOT: 160 (-180-2L), Tagora, Murena & VOLVO: 343, 345, 340 (343,345,Sedan 344), 360 & ROVER: série 600 (600) & PEUGEOT: 505 (Berline,Break) (Ref : 182460) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, Poids : 0.56 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Tout comme la batterie et le démarreur, le contacteur de démarreur, plus connu sous le nom de solénoïde, est une des pièces qui constituent le circuit de démarrage. Accouplé au démarreur, il remplit la même fonction qu'un relais électromécanique. Son rôle premier consiste à autoriser ou à interrompre le passage du courant. Autrement dit, il commande l'arrivée du courant au rotor du démarreur lors de la rotation de la clé de contact. Une fois que le courant alimente le rotor du démarreur, le contacteur a également pour rôle d'enclencher le pignon d'entraînement face à la couronne dentée du volant moteur pour lancer le moteur., quand changer : Un moteur qui peine à démarrer est le principal symptôme d'un contacteur de démarreur défectueux. Cependant, quelques vérifications sont nécessaires pour s'assurer que le problème provient de cette pièce. Vérifiez que vos voyants et vos feux s'allument correctement pour écarter une panne de batterie. Si la batterie est en bon état, l'anomalie peut provenir du contacteur ou du démarreur. En cas de doute, faites réviser l'état de fonctionnement de chaque pièce par un professionnel avant de le remplacer., pourquoi changer : Un contacteur défaillant ne permettra plus ou n'interrompra plus un passage de courant optimal. Une quantité insuffisante d'énergie parviendra jusqu'au démarreur, ce qui rendra le démarrage difficile voire impossible. Ne négligez pas cette pièce et remplacez-la à l'apparition des premiers signes (démarrages difficiles ou impossible avec un petit claquement audible) avant que votre moteur refuse définitivement de démarrer..