Valeo VALEO Alternateur VALEO 200002 3276422000028

VALEO Alternateur pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), C5 (X7 Tourer,X7 Berline) & AUDI: A1 (3 Portes), S5 (Coupé), A4 (Allroad II Quattro) & HONDA: Accord (VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Civic (MA/MB), Prelude (BA) & NISSAN: Cube (Z12), Qashqai (Phase 2 J10E), NP300 (D22SS), Juke (II F16E) & FORD: Ranger (2011), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST), Exeo (Break), Altea (Phase 2,XL Phase 2), Alhambra (III Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E46 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 E91 LCI Touring) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.731,II 906.111,II 906.735,II 906.113,II 906.131), Classe C (205 Coupé,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break), Classe GLB (X247) & VOLVO: V60 (II Station Wagon) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque 5p) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,844) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon), 2008 (II P24E 5HB) & HYUNDAI: Getz (BJ), i40 (SW) & RENAULT: Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 coupé DA), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Kangoo (I Break,I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Scenic (II), Clio (II Phase 2 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II 3 portes), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (Phase2) & CHEVROLET: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p) & MAZDA: BT50 (Mazda BT50) & LEXUS: RX (III AL10) (Ref : 200002) gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 5.47 kg, intensité de charge : 90.0 A, Position/degré : L/R, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse....