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Description
VALEO Alternateur pour FORD: Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,II Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet), Fusion (FL), Fiesta (V,V Phase 2), C-Max (CB3) (Ref : 200024) gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant simple, Poids : 5.47 kg, intensité de charge : 80.0 A, Position/degré : R 10, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur quiremplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Valeo |
| Code barre EAN | 3276422000240 |
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3276422000240 de VALEO Alternateur VALEO 200024
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Valeo
VALEO Alternateur VALEO 200024
VALEO Alternateur pour FORD: Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline Phase 2,II Hatchback,I Berline Phase 2,II Berline,I Hatchback,II Hatchback Phase 2,I Berline,C-Max,I Clipper,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet), Fusion (FL), Fiesta (V,V Phase 2), C-Max (CB3) (Ref : 200024) gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant simple, Poids : 5.47 kg, intensité de charge : 80.0 A, Position/degré : R 10, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur quiremplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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Pébéo
200024 beaux-arts huile fine studio xl 1 tube noir/ivoire imitation 200 ml
Idéale pour travailler avec la matière, l'Huile XL sèche à la touche en 3-6 jours pour une application moyenne et permet d'appliquer des couches supplémentaires au bout de 4 jours. Laisser 6-9 mois de séchage avant le vernissage. Peut être appliqué sur la toile, le carton et le bois (pour la plupart des surfaces). Pour éclaircir les couleurs, utiliser l'huile essentielle de pétrole, les huiles ou les huiles moyenne en fonction de l'effet désiré Nettoyer les brosses avec de l'essence de pétrole inodore, essence de térébenthine Avec ses couleurs vives, couleurs Dyna et glacis, l'Huile fine studio XL de Pébéo est une gamme résolument moderne. La gamme se décline en 64 couleurs en tubes de 37 ml, 80 ml 180 ml, et 1 couleur en pot de 650 ml .Les Pigments, qui ont été choisis avec soin, offrent des couleurs qui sont similaires aux huiles extra fines tout en maintenant un excellent rapport qualité prix . Il s'agit d'une gamme pour les peintres qui cherchent une huile abordable et de bonne qualité. L'Huile Fine studio XL est adapté à toutes les techniques , et bien entendu, peut être utilisé avec les accessoires et auxiliaires. C'est la seule gamme d'huile qui offre une palette de couleurs et d'effets aussi variés : couleurs classiques, claires, pastel, lumière, modernes sans oublier les couleurs de glacis transparentes et les couleurs uniques Dyna irisé. Toutes ces couleurs sont compatibles les unes avec les autres et offrent une multitude de somptueux mélanges. Les couleurs glacis sont réalisés pour être transparente et prête à utiliser sans être ajouté à un autre composant, tandis que les couleurs Dyna sont réalisées à partir de pigments qui permettent aux couleurs de changer en fonction de l'angle de réfraction de la lumière . Les propriétés de séchage rapide de cette gamme, permettent d'ajouter des couches supplémentaires après seulement quatre jours. Conforme à la norme ASTM D 4236 .
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 60 ; Nombre de nervures : 1
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 110 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L-DFM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 120 ; Nombre de nervures : 6
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 70 ; Nombre de nervures : 5
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 130 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L /IG /S /M
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 55 ; Nombre de nervures : 6
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Bolk
BOLK Alternateur (alternateur)
Alternateur Bolk Poulies : avec poulie pour roue libre ; Echange standard : non ; Ampérage : 150
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 160 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : S /F
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