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Description
VALEO Mécanisme d'embrayage pour SUZUKI: Wagon R (+ RB), Grand Vitara (XL7), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Signum (FL), Manta (B), Kadett (E Caravan,D), Insignia (A Hatchback Phase 2), Vectra (C Phase 2 Break F35,C GTS F68,B break/Caravan F35,A 88,89), Zafira (A Phase2 F75), Senator (A), Omega (A Berline,B Berline), Astra (F Van,G F08,F48), Corsa (C), Combo (II base Corsa B), Frontera (A) & NISSAN: Sunny (N14,Y10), Kubistar (X76), Urvan (E24), Trade, Primera (2 Berline P12,Berline P10), Cherry (N10 N10), Almera (FL N16E), Serena (C23M), Z (280 ZX) & ROVER: série 600 (600), série 200 (200 Série 2), série 800 (800 Série 1 Berline), série 400 (400 Série 1) & FORD: Granada (Mk2), Fiesta (I), Focus (II Hatchback), Escort (III Hatchback), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2006 propulsion), Mondeo (III GE SW Phase 3,II GD break) & FIAT: Tipo (160 RL 93), Strada (Pick-up), Stilo (FL Multiwagon,FL), Doblo (223), Ritmo (II 138), Uno (146), Ducato (230-231-232-234,II 250-251 Maxi) & SEAT: Leon (II 1P1), Terra, Ibiza (II Phase 2), Cordoba (III,II) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2) & BEDFORD: CF (2) & MINI: MINI (2 R56) & VOLKSWAGEN: Crafter (30) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110,Land 90,Land 88,Land 109), Range Rover (I Phase 3), Defender (110,90,130,2 90,2 110), Discovery (I,I Phase 2) & LANCIA: Thema (834 RL88), Delta (831) & IVECO: Daily (V Châssis Cabine) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline), 307 (Restylée Break), J5 (série 1 280), 505 (Break), Boxer (III Phase 1/2 Chassis,I,II), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Sedan N5), 206 (SD), 605 (- Restyling), 406 (Coupé,Phase 2 Break), 407 (Berline), 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), 104 & MITSUBISHI: Outlander (CU), Pajero (Sport K9), Colt (Z30 CZ3), Carisma (DA Berline), L200 (K6/7), Lancer F (IV C6/7*), L300 (L030), Space wagon (D0) & MAZDA: 626 (GC,GW FL), Xedos (9), 323 (BF), 2 (Mazda 2 DY) (Ref : 266658) pièce neuve d'origine. avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, Poids : 6.28 kg, Version : DBC, Diamètre 1 : 242.0 mm, Force d'éjection (N) : 5850.0 N, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine.,....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Valeo |
| Code barre EAN | 3276422666583 |
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Valeo
VALEO Mécanisme d'embrayage VALEO 266658
VALEO Mécanisme d'embrayage pour SUZUKI: Wagon R (+ RB), Grand Vitara (XL7), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Signum (FL), Manta (B), Kadett (E Caravan,D), Insignia (A Hatchback Phase 2), Vectra (C Phase 2 Break F35,C GTS F68,B break/Caravan F35,A 88,89), Zafira (A Phase2 F75), Senator (A), Omega (A Berline,B Berline), Astra (F Van,G F08,F48), Corsa (C), Combo (II base Corsa B), Frontera (A) & NISSAN: Sunny (N14,Y10), Kubistar (X76), Urvan (E24), Trade, Primera (2 Berline P12,Berline P10), Cherry (N10 N10), Almera (FL N16E), Serena (C23M), Z (280 ZX) & ROVER: série 600 (600), série 200 (200 Série 2), série 800 (800 Série 1 Berline), série 400 (400 Série 1) & FORD: Granada (Mk2), Fiesta (I), Focus (II Hatchback), Escort (III Hatchback), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2006 propulsion), Mondeo (III GE SW Phase 3,II GD break) & FIAT: Tipo (160 RL 93), Strada (Pick-up), Stilo (FL Multiwagon,FL), Doblo (223), Ritmo (II 138), Uno (146), Ducato (230-231-232-234,II 250-251 Maxi) & SEAT: Leon (II 1P1), Terra, Ibiza (II Phase 2), Cordoba (III,II) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2) & BEDFORD: CF (2) & MINI: MINI (2 R56) & VOLKSWAGEN: Crafter (30) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110,Land 90,Land 88,Land 109), Range Rover (I Phase 3), Defender (110,90,130,2 90,2 110), Discovery (I,I Phase 2) & LANCIA: Thema (834 RL88), Delta (831) & IVECO: Daily (V Châssis Cabine) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline), 307 (Restylée Break), J5 (série 1 280), 505 (Break), Boxer (III Phase 1/2 Chassis,I,II), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Sedan N5), 206 (SD), 605 (- Restyling), 406 (Coupé,Phase 2 Break), 407 (Berline), 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), 104 & MITSUBISHI: Outlander (CU), Pajero (Sport K9), Colt (Z30 CZ3), Carisma (DA Berline), L200 (K6/7), Lancer F (IV C6/7*), L300 (L030), Space wagon (D0) & MAZDA: 626 (GC,GW FL), Xedos (9), 323 (BF), 2 (Mazda 2 DY) (Ref : 266658) pièce neuve d'origine. avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, Poids : 6.28 kg, Version : DBC, Diamètre 1 : 242.0 mm, Force d'éjection (N) : 5850.0 N, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine.,...
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Kit d'embrayage Luk composition du kit : Mécanisme, disque et butée ; Diamètre [mm] : 230
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Kit d'embrayage Sachs Diamètre [mm] : 228 ; Nombre de dents : 28
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