Valeo VALEO Démarreur VALEO 436034 3276424360342

VALEO Démarreur pour KIA: Sephia, Clarus (Berline) & CITROËN: Relay (III FL Cabine) & AUDI: 90 (81 & 85), 100 (44 443), A3 (8P1 Série 2), A6 (Série 3 Avant), A8 (Série 2 Quattro), TT (série 1 Quattro AU34) & OPEL: Vivaro (B Fourgon), Rekord (E), Kadett (E Berline,E Cabriolet,E,E Caravan), Calibra, Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Agila, Campo, Astra (F Berline,F,F Break/Caravan), Corsa (B), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Frontera (A) & TALBOT: 1307-1309 (1307) & FIAT: Scudo, Fiorino (146 FL93,146), Panda (RL86 141), Ritmo (138), Multipla (FL), Campagnola, Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q), Regata (138), Tempra (160 MQ 93 SW,160), Punto (176), Stilo (FL) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (ST16), Corolla (50,110 fab. GB), Carina (TA6* Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Camry (SV/CV10,ACV/MCV30), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KDN), RAV4 (II), Land Cruiser (_J8_) & CHRYSLER: Crossfire & ALFA ROMEO: 156 (Sport Wagon), 166 (FL), GTV (III), Spider (III) & BEDFORD: CF (2) & CADILLAC: CTS & VOLVO: S80, V40 & VOLKSWAGEN: Golf (I) & LANCIA: Kappa (838 SW), Gamma (830) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,I,II), 406 (Phase 2 Berline), J5 (série 2 290), 405 (Berline), 505 (Break), 309 (II), 307 (Break), 407 (Berline) & VAUXHALL: Astra (MK II Cabriolet,MK II Belmont,MK II Hatchback,MK III Hatchback,MK III Break,MK III Berline,MK II Break,MK IV Cabriolet F67), Cavalier (Berline), Calibra, Carlton (Break,Berline), Frontera (A), Vivaro (Combi/Minibus) & HYUNDAI: Trajet (FL), Pony, Santa Fé, Elantra (Berline,Break/Estate), Sonata (série 5), H1 (G1 GEC4A09800) (Ref : 436034) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 3.52 kg, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : L 38, Pince : NO, Nombre de dents 1 : 9, Nombre de dents 2 : 10, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème....