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Description
VALEO Alternateur pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie), Venga & CITROËN: ZX (N2,Break N2), Saxo (Phase 2), C3 Pluriel, Xsara (Coupé N0,Berline N1,Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1), C5 (Phase 2 Break,Phase 2), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C3 (FC/FN), Xsara Picasso, C4 (Coupé) & FERRARI: 512 & AUDI: S3 (Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A3 (Cabriolet 8V) & OPEL: Kadett (D Caravan,E Caravan), Vivaro (Combi/Minibus), Zafira (B) & MG: MG ZS & NISSAN: Patrol (260) & SMART: Roadster & ABARTH: 500 (Nuova 500,Nuova 500 C) & FIAT: Panda (312,Van 312), Doblo (Cargo II), Scudo (II VUL,II VP), Ducato (II MY2011 35 17Q,-RU 243-244-245), 500, 124, Qubo, Bravo (II FL 198), Idea & DACIA: Sandero, Duster (II) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Corolla (50,120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,90), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Land Cruiser (150 _J15_), Hiace (RH/LH11) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III), Brera & CADILLAC: Escalade, CTS (II Sedan,II Coupé) & VOLVO: XC 70 & LAND ROVER: Range Rover (IV) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline,- Restyling Break,Break), 307 (Restylée CC), 308 (T7 3 Portes,T7 SW,T7 5 Portes,T7 Break), 505 (Break), Boxer (II), 306 (I Cabriolet N3,I Sedan N3,II Cabriolet N5,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S), Ranch (M49), 406 (Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Coupe), 5008, RCZ, 106 (Phase 2), 1007, Partner (M49,M59 Break,M59 Utilitaire) & VAUXHALL: Carlton (Berline), Cavalier (Berline), Zafira (I F75,II FL), Vectra (C,C FL Estate), Magnum, Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK III Van), Movano (A FL) & HYUNDAI: Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes), ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. Corée), i30 (CW CZ), ix20, Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Galant (DJ/DM), L300 (Truck), Lancer F (C1*,III CV*), Lancer (Evolution X CZ4A,Sportback CX), Colt (C5*), Carisma (DA) & MAZDA: 929 (HB Break), Mazda 3 (Phase 2 Sedan), MPV (II FL), E (serie), Premacy (FL) (Ref : 436257) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant simple, Poids : 4.8 kg, intensité de charge : 50.0 A, Position/degré : R 60, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques devotre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Valeo |
| Code barre EAN | 3276424362575 |
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Valeo
VALEO Alternateur VALEO 436257
VALEO Alternateur pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie), Venga & CITROËN: ZX (N2,Break N2), Saxo (Phase 2), C3 Pluriel, Xsara (Coupé N0,Berline N1,Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1), C5 (Phase 2 Break,Phase 2), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C3 (FC/FN), Xsara Picasso, C4 (Coupé) & FERRARI: 512 & AUDI: S3 (Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A3 (Cabriolet 8V) & OPEL: Kadett (D Caravan,E Caravan), Vivaro (Combi/Minibus), Zafira (B) & MG: MG ZS & NISSAN: Patrol (260) & SMART: Roadster & ABARTH: 500 (Nuova 500,Nuova 500 C) & FIAT: Panda (312,Van 312), Doblo (Cargo II), Scudo (II VUL,II VP), Ducato (II MY2011 35 17Q,-RU 243-244-245), 500, 124, Qubo, Bravo (II FL 198), Idea & DACIA: Sandero, Duster (II) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Corolla (50,120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,90), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Land Cruiser (150 _J15_), Hiace (RH/LH11) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III), Brera & CADILLAC: Escalade, CTS (II Sedan,II Coupé) & VOLVO: XC 70 & LAND ROVER: Range Rover (IV) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline,- Restyling Break,Break), 307 (Restylée CC), 308 (T7 3 Portes,T7 SW,T7 5 Portes,T7 Break), 505 (Break), Boxer (II), 306 (I Cabriolet N3,I Sedan N3,II Cabriolet N5,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S), Ranch (M49), 406 (Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Coupe), 5008, RCZ, 106 (Phase 2), 1007, Partner (M49,M59 Break,M59 Utilitaire) & VAUXHALL: Carlton (Berline), Cavalier (Berline), Zafira (I F75,II FL), Vectra (C,C FL Estate), Magnum, Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK III Van), Movano (A FL) & HYUNDAI: Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes), ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. Corée), i30 (CW CZ), ix20, Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Galant (DJ/DM), L300 (Truck), Lancer F (C1*,III CV*), Lancer (Evolution X CZ4A,Sportback CX), Colt (C5*), Carisma (DA) & MAZDA: 929 (HB Break), Mazda 3 (Phase 2 Sedan), MPV (II FL), E (serie), Premacy (FL) (Ref : 436257) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant simple, Poids : 4.8 kg, intensité de charge : 50.0 A, Position/degré : R 60, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques devotre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre...
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 60 ; Nombre de nervures : 1
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 110 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L-DFM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 120 ; Nombre de nervures : 6
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 70 ; Nombre de nervures : 5
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 130 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L /IG /S /M
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 55 ; Nombre de nervures : 6
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Bolk
BOLK Alternateur (alternateur)
Alternateur Bolk Poulies : avec poulie pour roue libre ; Echange standard : non ; Ampérage : 150
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 160 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : S /F
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Bosch
BOSCH Alternateur (alternateur)
Alternateur Bosch Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 70
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