Valeo VALEO Alternateur VALEO 436642 3276424366429

VALEO Alternateur pour KIA: Magentis (II MG Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M49), Xsara (Break N2,Berline N1,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3), ZX (N2,Break N2), Xantia (II Break X1,I Break X1,II X1,I X1), Evasion (FL) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine), A5 (II Coupé), A4 (Série 4 8W2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit IV,Transit III), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE SW Phase 3,I FD Clipper), Orion (I) & FIAT: Ulysse (U6 FL,U6), Idea (FL), Scudo (II VUL) & MORGAN: Plus (4) & TOYOTA: Verso (AU-ZG), Celica (TA & RA4*), Hilux (KUN26/25/15), Paseo, IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Hiace (LH/RZH 100), Carina (II ST17*), Corolla (90 Berline,100 Wagon) & SKODA: Felicia (Break), Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2), Superb (I) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & CADILLAC: Seville, CTS (II Estate) & LANCIA: Zeta (U60) & PEUGEOT: Boxer (I), 107 (3 Portes), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,I Cabriolet N3), Ranch (M49), 206, 605 (- Restyling), 806 (phase 2), 406 (Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Berline,Break,Coupé), 106 (Phase 2), Partner (M49) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK V Sport Hatch L08,MK II Cabriolet), Insignia (Saloon), Omega (Break), Movano (A FL,A), Agila (II) & HYUNDAI: XG, Santa Fé (Santé Fé - CM10), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes), i30 (CW,Hatchback CZ), Genesis (Coupé), ix35 (- fab. Corée,Phase 2) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX,IX CY), Outlander (2 CW Fab. Japon), Sapporo & MAZDA: 626 (GE,GV), 323 (BW Break,F Phase 2 BJ) (Ref : 436642) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant simple, Poids : 5.488 kg, intensité de charge : 80.0 A, Position/degré : L 45, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une....