Valeo VALEO Alternateur VALEO 437360 3276424373601

VALEO Alternateur pour KIA: Ceed (II), Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C3 (II A51), DS4, DS5 & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Berline,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 3 Avant,Avant), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé) & NISSAN: Sunny (N14) & SEAT: Exeo (Break,Berline), Toledo (série 3), Altea (XL Phase 2,Phase 2,XL,XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & SKODA: Superb (II Phase 2,II,II Combi,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4,II 4x4 Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4,4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) & VOLKSWAGEN: Eos, New Beetle (II Cabriolet,II Berline), Tiguan (I,I Phase 2,II), Jetta (III Phase 2 1K2,IV 162,IV Phase 2,III 1K2), Scirocco (Phase 2), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW), Sharan (III), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B6 CC,B6 SW,B6 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 Berline,B7 SW,B5.5 Variant,B6 Berline 4-Motion,B5.5 Berline) & PEUGEOT: 308 (II SW), Boxer (I), 4007 & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) & HYUNDAI: Santa Fé (3), Veloster (SB), Tucson (Phase 2 Break) (Ref : 437360) condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, Poids : 6.78 kg, intensité de charge : 140.0 A, Position/degré : L/R, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible....