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VALEO Alternateur pour RELIANT: Scimitar & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS4, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break), C3 Picasso, C4 (B7), Jumpy (II VP,I) & AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,8P1 Série 2) & OPEL: Insignia (A Berline), Antara, Movano (A Phase 2), Rekord (D), Vectra (C Berline F69) & HONDA: Accord (Berline) & NISSAN: Tiida (C11X/SC11X C11X) & ROVER: 1300 & PORSCHE: Cayman (987C2), Cayenne (9PA1,92A), Boxster (987-2,987-1) & FORD: Focus (III SW), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2), Capri (I) & FIAT: Idea (FL), Bravo (II FL 198), Ducato (II 250-251 Maxi,II 250-251), Punto (Grande Punto 199), 500 & MORGAN: Plus (8) & TOYOTA: Urban Cruiser, Corolla (110 facelift Sedan) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2), Superb (II Combi 4x4) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E12), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), X6 (E71), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé), X3 (F25,E83 LCI), Serie 3 (Série 3 E90 Berline) & SAAB: 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & ALFA ROMEO: Brera & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe ML (Phase 2 164), Classe E (207 Cabriolet) & CADILLAC: BLS (Berline C35), CTS (II Sedan,II Coupé,II Estate) & MINI: MINI (2 R56 LCI,2 R60 Countryman,2 R57 Cabriolet,2 R57 Cabriolet LCI,2 R58 Coupé) & VOLVO: XC 60 (I AWD), V40, S40, V60 (I), XC 70, XC 90 (I Phase 2), V70 (III), C30 & LAND ROVER: Defender (2019 90), Range Rover (Evoque II) & INFINITI: QX70/FX (FXS51) & PEUGEOT: 407 (Space Wagon), 207 (5 portes,SW,3 portes), 206+, Partner (B9 Utilitaire), Bipper (Tepee), 205 (Phase 1), 308 (T7 3 Portes), 3008 & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Astra (MK III Hatchback) & HYUNDAI: Santa Fé (Santé Fé - CM10), Grandeur (05/Azera), ix35 (CZE Phase 2), Tucson (Fourgon), Sonata (série 5 FL NF) & RENAULT: Mégane Classic (phase 1,phase 2), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), Mégane Scenic (JA/FA), Kangoo (II Be Bop VP), Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline), Espace (Grand Espace III,III), Trafic (II Fourgon phase 2,II Combi phase 2) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & CHEVROLET: Captiva (C100), Aveo (3 berline 4p) & MAZDA: CX-30 & LEXUS: IS (II XE20 2 Cabriolet), NX (Ref : 439200) gamme équipementier : VALEO ORIGINS NEW, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant double, Poids : 9.14 kg, intensité de charge : 110.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 35, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne :non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel.....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Valeo |
| Code barre EAN | 3276424392008 |
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Valeo
VALEO Alternateur VALEO 439200
VALEO Alternateur pour RELIANT: Scimitar & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS4, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break), C3 Picasso, C4 (B7), Jumpy (II VP,I) & AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,8P1 Série 2) & OPEL: Insignia (A Berline), Antara, Movano (A Phase 2), Rekord (D), Vectra (C Berline F69) & HONDA: Accord (Berline) & NISSAN: Tiida (C11X/SC11X C11X) & ROVER: 1300 & PORSCHE: Cayman (987C2), Cayenne (9PA1,92A), Boxster (987-2,987-1) & FORD: Focus (III SW), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2), Capri (I) & FIAT: Idea (FL), Bravo (II FL 198), Ducato (II 250-251 Maxi,II 250-251), Punto (Grande Punto 199), 500 & MORGAN: Plus (8) & TOYOTA: Urban Cruiser, Corolla (110 facelift Sedan) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2), Superb (II Combi 4x4) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E12), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), X6 (E71), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé), X3 (F25,E83 LCI), Serie 3 (Série 3 E90 Berline) & SAAB: 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & ALFA ROMEO: Brera & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe ML (Phase 2 164), Classe E (207 Cabriolet) & CADILLAC: BLS (Berline C35), CTS (II Sedan,II Coupé,II Estate) & MINI: MINI (2 R56 LCI,2 R60 Countryman,2 R57 Cabriolet,2 R57 Cabriolet LCI,2 R58 Coupé) & VOLVO: XC 60 (I AWD), V40, S40, V60 (I), XC 70, XC 90 (I Phase 2), V70 (III), C30 & LAND ROVER: Defender (2019 90), Range Rover (Evoque II) & INFINITI: QX70/FX (FXS51) & PEUGEOT: 407 (Space Wagon), 207 (5 portes,SW,3 portes), 206+, Partner (B9 Utilitaire), Bipper (Tepee), 205 (Phase 1), 308 (T7 3 Portes), 3008 & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Astra (MK III Hatchback) & HYUNDAI: Santa Fé (Santé Fé - CM10), Grandeur (05/Azera), ix35 (CZE Phase 2), Tucson (Fourgon), Sonata (série 5 FL NF) & RENAULT: Mégane Classic (phase 1,phase 2), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), Mégane Scenic (JA/FA), Kangoo (II Be Bop VP), Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline), Espace (Grand Espace III,III), Trafic (II Fourgon phase 2,II Combi phase 2) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & CHEVROLET: Captiva (C100), Aveo (3 berline 4p) & MAZDA: CX-30 & LEXUS: IS (II XE20 2 Cabriolet), NX (Ref : 439200) gamme équipementier : VALEO ORIGINS NEW, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant double, Poids : 9.14 kg, intensité de charge : 110.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 35, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne :non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel....
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Brink
Attelage ''col De Cygne'' Démontable Avec Outils Brink 439200
Cet attelage BRINK possède un crochet type ''col de cygne'' démontable avec outils toujours prêt à être utilisé. Aussi bien adapté aux professionnels aux utilisations fréquentes qu’aux particuliers aux besoins plus occasionnels (Porte-vélos, remorques ...). Les vrais plus de cet attelage sont l’esthétisme et un rapport qualité/prix intéressant.Un peu d'aide pour monter votre attelage ? Il vous suffit d’ajouter au panier l'attelage, le faisceau (7 ou 13 broches/plots) et la prestation de pose ci-dessus. Vous pouvez également le monter en toute autonomie mais cela vous demandera du temps et certaines compétences techniques.Quoi choisir : 7 broches/plots ou 13 broches/plots ? Le montage avec faisceau 7 broches est conseillé pour l'utilisation de porte-vélos ou de remorques ne nécessitant pas une alimentation permanente (un frigo dans une caravane par exemple) lorsque le moteur de votre véhicule est arrêté.Le montage avec faisceau 13 broches est conseillé pour l'utilisation d'un van à chevaux ou d'une caravane nécessitant une alimentation permanente (un frigo dans une caravane par exemple) lorsque le moteur de votre véhicule est arrêté ou dans des pays autres que la France imposant la présence des feux de recul sur la remorque, le porte-vélos, etc.Les attelages BRINK possèdent une rotule fabriquée d’une seule pièce d’acier de qualité et sont conformes avec les normes Françaises assurant ainsi la sécurité des utilisateurs, le respect de la pression maximale et le poids d’attelage autorisés par la voiture.
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 60 ; Nombre de nervures : 1
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 110 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L-DFM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 120 ; Nombre de nervures : 6
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 70 ; Nombre de nervures : 5
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 130 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L /IG /S /M
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 55 ; Nombre de nervures : 6
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Bolk
BOLK Alternateur (alternateur)
Alternateur Bolk Poulies : avec poulie pour roue libre ; Echange standard : non ; Ampérage : 150
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 160 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : S /F
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