Valeo VALEO Alterno-démarreur VALEO 439869 3276424398697

VALEO Alterno-démarreur pour NISSAN: X-Trail (T31 JPN) (Ref : 439869) gamme équipementier : VALEO ORIGINS NEW STOP&START, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de fixation : en quatre points, Poids : 7.95 kg, intensité de charge : 150.0 A, Position/degré : L 69, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : La plupart des véhicules sont équipés d'un alternateur et d'un démarreur, deux éléments essentiels au démarrage et à l'alimentation du réseau électrique. Sur certaines voitures, ces deux pièces sont réunies en une seule : on parle alors d'alterno-démarreur. Son rôle consiste à fournir du courant aux équipements électriques du véhicule par l'intermédiaire de la batterie (alternateur) et de provoquer le démarrage du moteur (démarreur). Situé en lieu et place de l'alternateur, on le trouve sur les modèles dotés de la technologie Stop & Start, un dispositif d'arrêt et de redémarrage automatique via la courroie trapézoïdale à nervures, qui permet de réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2. Parfois appelé alternateur réversible, il utilise l'énergie électrique pendant les phases de freinage et de décélération, ce qui s'avère particulièrement utile en milieu urbain (feux rouges, embouteillages)., quand changer : L'alterno-démarreur doit être remplacé lorsqu'il ne remplit plus une des deux fonctions qui lui ont été attribuées. Plusieurs indices indiquent une alimentation du réseau électrique insuffisante : démarrages difficiles (à cause d'une batterie de plus en plus faible) voire impossibles (aucune réaction en tournant la clé de contact ou le bouton de start/stop), faible intensité du faisceau lumineux des phares pendant la conduite de nuit, augmentation de la consommation de carburant et/ou des émissions polluantes, nuisances sonores plus importantes au démarrage et à l'arrêt..., pourquoi changer : L'alterno-démarreur présente de nombreux avantages loin d'être négligeables. Il augmente votre confort de conduite en facilitant un démarrage instantané et silencieux, réduit les émissions de CO2 et la consommation de carburant. S'il devient défaillant, il cessera de présenter tous ces avantages. Il n'alimentera plus le réseau électrique convenablement, les démarrages deviendront de plus en plus difficiles. N'hésitez pas à le remplacer à la moindre défaillance si vous voulez éviter la panne. Votre portefeuille et l'environnement vous en seront tous deux reconnaissants.

VALEO Alterno-démarreur pour SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Alhambra (III Phase 2,III), Altea (XL Phase 2,Phase 2,Phase 3,XL,XL Phase 3), Tarraco, Mii (Mii-3p,Mii-5p), Ateca (Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (T6 7J 4Motion,T6.1,T6 7J,T6 7H 4Motion,7E 4-Motion,T6.1 4Motion), T-Roc, Eos, Caddy (IV Van 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi 4Motion,V Combi,IV Combi 4Motion,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi,IV Van,V Van,IV Combi), New Beetle (II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet,II Berline,II Cabriolet), Tiguan (I,II FL,II,I Phase 2,Allspace,Allspace FL), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Touran (II,III), Arteon (Shooting Brake), Scirocco (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,VIII SW Variant,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VIII Hatchback,VII SW 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B7 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC,B8 SW,B8 Berline,B7 Berline,B7 SW,B8 Allltrack,B6 CC 4-Motion) & SKODA: Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi,NX5 Combi,NX3,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4,4x2,Yéti Phase 2 4x2), Superb (III Combi,II 4x4,II Phase 2,II,II Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi 4x4,II Combi,II 4x4 Phase 2,III FL Combi,II Combi 4x4Phase 2,III), Karoq, Kodiaq & AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U phase 2,Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Quattro Série 2 Phase 2,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 3 Limousine 8VS,Quattro 8P1 Série 2,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), Q2 (Quattro), A1 (Sportback,3 Portes), S1, TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé) (Ref : 458787) gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED STOP&START, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : anti-horaire, Poids : 4.21 kg, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : L 49, Pince : NO, Nombre de dents : 12, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : La plupart des véhicules sont équipés d'un alternateur et d'un démarreur, deux éléments essentiels au démarrage et à l'alimentation du réseau électrique. Sur certaines voitures,...

VALEO Alterno-démarreur pour SKODA: Superb (III Combi,II Phase 2,II,II Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi,II 4x4 Phase 2,III FL Combi,II Combi 4x4 Phase 2,III), Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,III,III Combi), Karoq, Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2), Kamiq, Scala, Rapid (Spaceback,phase 2 Spaceback,phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), Q2 (Quattro), A1 (3 Portes,Sportback,Phase 2 3 Portes,Phase 2 Sportback) & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,V,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV ST Phase 3 Break,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,II 1P1), Toledo (série 4Phase 2,Tolédo série 4), Arona, Altea (XL Phase 2,XL Phase 3,Phase 3,Phase 2), Ateca & VOLKSWAGEN: Transporter (T6 7J,T6 Châssis cabine,T6.1,7E,7F,T6.1 4Motion,T6 7H 4Motion), T-Roc, T-Cross, Caddy (IV Combi,III Phase 2,IV Van,III Phase 2 Maxi), New Beetle (II Berline,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet), Jetta (IV 162), Polo (VI 5 portes,V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Touran (III,II), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI Plus,VII 4Motion,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,Sportsvan,VI SW,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B6 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B6 SW,B7 SW,B7 Berline,B8 SW,B8 Berline) (Ref : 438351) pays de production : France, sens de rotation : anti-horaire, Poids : 4.28 kg, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : L 45, Nombre de dents : 13, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La plupart des véhicules sont équipés d'un alternateur et d'un démarreur, deux éléments essentiels au démarrage et à l'alimentation du réseau électrique. Sur certaines voitures, ces deux pièces sont réunies en une seule : on parle alors d'alterno-démarreur. Son rôle consiste à fournir du courant aux équipements électriques du véhicule par l'intermédiaire de la batterie (alternateur) et de provoquer le démarrage du moteur (démarreur). Situé en lieu et place de l'alternateur, on le trouve sur les modèles dotés de la technologie Stop & Start, un dispositif d'arrêt et de redémarrage automatique via la courroie trapézoïdale à nervures, qui permet de réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2. Parfois appelé alternateur...

VALEO Alterno-démarreur pour SKODA: Karoq, Superb (III Combi,II 4x4,II Phase 2,II,II Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi 4x4,II Combi,II 4x4 Phase 2,III FL Combi,II Combi 4x4 Phase 2,III), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2), Octavia (NX3,NX5 Combi,5E5 Combi,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2), Kodiaq & VOLKSWAGEN: Transporter (7E 4-Motion,T6 7J,T6 7H 4Motion,T6 7J 4Motion,T6.1,T6.1 4Motion,T6 Châssis cabine), T-Roc, Eos, Caddy (IV Van 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi 4Motion,V Combi,IV Combi 4Motion,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi,IV Van,V Van,IV Combi), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Tiguan (Allspace FL,Allspace,I Phase 2,I,II,II FL), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Touran (III,II), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI Plus,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,VIII SW Variant,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VIII Hatchback,VII SW 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 Berline,B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B8 Berline Phase 2,B6 CC,B7 SW 4Motion,B7 SW,B8 SW,B8 SW Phase 2,B6 CC 4-Motion,B8 Allltrack) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Quattro Série 2 Phase 2,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 3 Limousine 8VS,Quattro 8P1 Série 2,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U), TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé), A1 (3 Portes,Sportback), Q2 (Quattro), S1 & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience), Alhambra (III Phase 2,III,III 4Motion), Ateca (Phase 2), Altea (XL Phase 2,Phase 2), Ibiza (IV SC 3 portes,IV HB 5 portes), Mii (Mii-3p,Mii-5p), Tarraco (Ref : 438352) pays de production : France, sens de rotation : anti-horaire, Poids : 4.22 kg, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : L 49, Nombre de dents : 12, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La plupart des véhicules sont équipés d'un alternateur et d'un démarreur, deux éléments essentiels au démarrage et à l'alimentation du réseau électrique. Sur certaines voitures, ces deux pièces sont réunies en une seule : on parle alors d'alterno-démarreur. Son rôle consiste à...

VALEO Alterno-démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P), Classe B (W245 Phase 2) (Ref : 439902) pays de production : France, sens de rotation : horaire, Poids : 7.59 kg, intensité de charge : 130.0 A, Position/degré : L/R, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : La plupart des véhicules sont équipés d'un alternateur et d'un démarreur, deux éléments essentiels au démarrage et à l'alimentation du réseau électrique. Sur certaines voitures, ces deux pièces sont réunies en une seule : on parle alors d'alterno-démarreur. Son rôle consiste à fournir du courant aux équipements électriques du véhicule par l'intermédiaire de la batterie (alternateur) et de provoquer le démarrage du moteur (démarreur). Situé en lieu et place de l'alternateur, on le trouve sur les modèles dotés de la technologie Stop & Start, un dispositif d'arrêt et de redémarrage automatique via la courroie trapézoïdale à nervures, qui permet de réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2. Parfois appelé alternateur réversible, il utilise l'énergie électrique pendant les phases de freinage et de décélération, ce qui s'avère particulièrement utile en milieu urbain (feux rouges, embouteillages)., quand changer : L'alterno-démarreur doit être remplacé lorsqu'il ne remplit plus une des deux fonctions qui lui ont été attribuées. Plusieurs indices indiquent une alimentation du réseau électrique insuffisante : démarrages difficiles (à cause d'une batterie de plus en plus faible) voire impossibles (aucune réaction en tournant la clé de contact ou le bouton de start/stop), faible intensité du faisceau lumineux des phares pendant la conduite de nuit, augmentation de la consommation de carburant et/ou des émissions polluantes, nuisances sonores plus importantes au démarrage et à l'arrêt..., pourquoi changer : L'alterno-démarreur présente de nombreux avantages loin d'être négligeables. Il augmente votre confort de conduite en facilitant un démarrage instantané et silencieux, réduit les émissions de CO2 et la consommation de carburant. S'il devient défaillant, il cessera de présenter tous ces avantages. Il n'alimentera plus le réseau électrique convenablement, les démarrages deviendront de plus en plus difficiles. N'hésitez pas à le remplacer à la moindre défaillance si vous voulez éviter la panne. Votre portefeuille et l'environnement vous en seront tous deux reconnaissants.

Démarreur Bolk Echange standard : non ; Nombre de dents : 9 ; Puissance nominale [kW] : 2,2

Démarreur Valeo Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start ; Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 12 ; Puissance nominale [kW] : 2 ; Nombre de dents : 12

Démarreur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 12 ; Puissance nominale [kW] : 2 ; Nombre de dents : 11

Démarreur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Voltage [V] : 12 ; Puissance nominale [kW] : 1,1

Démarreur Bosch Direction de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ; Voltage [V] : 12 ; Puissance nominale [kW] : 2,2 ; Nombre d'alésages de fixation : 2 ; Nombre de dents : 13

Démarreur Bolk Echange standard : non ; Nombre de dents : 8 ; Puissance nominale [kW] : 1,1

Démarreur Bosch Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 12 ; Puissance nominale [kW] : 1,4 ; Nombre d'alésages de fixation : 1 ; Nombre de dents : 10