Valeo VALEO Alternateur VALEO 443099 3276424430991

VALEO Alternateur pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine) & AUDI: 80 (B4 Avant,B4), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 1 AU55,Série 2,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Avant), Cabriolet (8G), A5 (Cabriolet 8F7) & OPEL: Agila (II), Astra (J GTC,J Hatchback F68,H GTC L08,J Berline F69) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback) & TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Prius (Plug In 1), Verso (AU-ZG) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & LDV: Maxus & VOLVO: XC 70, S80 (II), 340 (345) & VOLKSWAGEN: Passat (B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Berline,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Transporter (F7D,F70,F70 syncro) & PEUGEOT: 308 (CC), 207 (CC) & HYUNDAI: i10, i20 (Prod. Turquie), Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Fluence (Mégane Génération) (Ref : 443099) gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, sens de rotation : horaire, type de fixation : en quatre points, Poids : 7.41 kg, intensité de charge : 120.0 A, Position/degré : L 90, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites....