Valeo VALEO Démarreur VALEO 458405 3276424584052

VALEO Démarreur pour AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), RS7, A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback), TT (série 2 Roadster), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), RS4 (Quattro B8), A6 (Allroad 3,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), S5 (Cabriolet Phase 2,Coupé Phase 2,Sportback Phase 2,Coupé,Cabriolet,Sportback), SQ5, A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro), S7 (Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), A5 (Coupé,Coupé Quattro,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet 8F7), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine) & VOLKSWAGEN: Touareg (II) & PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) (Ref : 458405) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 66.0 mm, Poids : 3.16 kg, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : L 19, Pince : NO, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il....