Valeo VALEO Pignon, démarreur VALEO 594279 3276425942790

VALEO Pignon, démarreur pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,638,639 Phase 2), Série 201 (190 201), Viano (639,FL 639), Classe E (124 Berline,211 Break,210 Berline,211 Berline,210 Break,124 Break,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline), Classe ML (163), Classe S (140 Berline,220), Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe G (-G), Classe V (638), Classe CLK (209 Coupé), Série 140 (W140 Berline), Sprinter (901-905 313 CDI,II 906.111,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 616 CDI,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,II 906.132,II 906.131,901-905 412D,901-905 211CDI,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,901-905 308D,901-905 216 CDI,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,901-905 212D,II 906.653,II 906.153,901-905 408D,901-905 410D,II 906.635,II 906.135,901-905 310D,II 906.255,901-905 411 CDI,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,901-905 316 CDI,901-905 208D,II 906.235,4-t Autobus/Autocar 904,II 906.633,II 906.211,II 906.613,901-905 416 CDI,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,II 906.713,901-905 213 CDI,II 906.733), Classe CLC (203), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break,202 Break,203 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Berline) & DAEWOO: Musso, Korando (KJ), Rexton & SSANGYONG: Korando (série 3,série 2), Musso (Ref : 594279) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, Poids : 0.35 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le pignon de démarreur est une pièce clé du dispositif de démarrage de votre voiture. Monté en bout de l'arbre d'entraînement du moteur électrique du démarreur, il s'engrène à la couronne du volant moteur au moment du démarrage. Le processus s'opère en trois étapes. Sur la plupart des démarreurs, le noyau du solénoïde (ou lanceur), à sa mise sous tension, se déplace par l'action d'un champ électromagnétique et, via une fourchette articulée, il engage le pignon sur la couronne dentée. Le démarreur proprement dit se déclenche dans un deuxième temps. Quand le moteur est lancé et l'alimentation du couple solénoïde/démarreur interrompue, le mouvement s'inverse et désengage le pignon d'entraînement de la couronne du volant moteur., quand changer : Le pignon de démarreur n'est pas répertorié parmi les pièces d'usure. Cependant, dans certaines conditions, ses dents peuvent subir une érosion qui empêchera son bon fonctionnement. Ce sera notamment le cas si l'arbre de sortie du démarreur n'est pas parfaitement aligné par rapport à la couronne du volant moteur, ou encore si un incident a provoqué l'intrusion de débris métalliques. Un pignon érodé ou abîmé se signale par des bruits d'engrenage malmené, et par un mauvais entraînement du moteur., pourquoi changer : Si votre démarreur répond parfaitement à vos sollicitations mais génère des bruits d'engrenage suspects, avec défaut sporadique ou permanent de lancement du moteur, il importe de vérifier l'état du pignon de démarreur avant toute....