Valeo VALEO Kit d'embrayageVALEO 801459 3276428014593

VALEO Kit d'embrayage pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine), DS3 (A55), DS4 & AUDI: A8 (Série 3 Phase 2 Berline), S3 (Série 3 Limousine 8VS), Q3 (Série 1 8U Quattro), A3 (Cabriolet 8V), RS7, RS Q3 (Série 1), A1 (Phase 2 3 Portes) & TESLA: Roadster & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet) & SSANGYONG: Musso & FORD: Mondeo (V CNG Berline,IV CA2 Hatchback), Fiesta (VI 3 portes,VI Van), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Focus (III SW,III Hatchback) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG) & SKODA: Superb (II Combi 4x4 Phase 2), Octavia (5E3 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring) & SAAB: 9-3 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W246 Phase 2,W246), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,205 Berline), Classe E (210 Berline), Sprinter (II 906.633,II 906.153,II 906.132,II 906.631) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro), Golf (VII 3 Portes) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p) & LANCIA: Musa (FL) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Chassis,III phase 3 Combi,I), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), Ranch (M49), Partner (B9 Utilitaire), 206 & LOTUS: Esprit & RENAULT: Laguna (III Coupé), Mégane (III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,II Coupe Cabriolet), Fluence (Phase 2), Trafic (III Fourgon), Clio (II Phase 2 3 portes) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 801459) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîtede vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un....