Valeo VALEO Kit d'embrayage VALEO 821313 3276428213132

VALEO Kit d'embrayage pour KIA: Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie) & AUDI: TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A4 (Allroad II Quattro), A5 (II Sportback), A8 (Série 4) & OPEL: Senator (A), Zafira (A F75), Vectra (B F68,C Berline F69), Agila, Movano (B Propulsion Fourgon F,B Phase 2 Traction Fourgon), Astra (G F08,F48), Combo (I base Kadett E) & HONDA: CRX (EG/EH), Civic (EC/ED/EE) & NISSAN: Cabstar (F24M), Bluebird (U11 Break WU11), Interstar (II X70), Almera (N15), Violet (A10) & FIAT: Panda (MQ91 141,312), 127, Duna (146), Ducato (II 250-251), Idea & SEAT: Tarraco, Leon (III 5F5 SC 3 portes) & TOYOTA: Cressida (IV Sedan), Celica (TA & RA4*), Yaris Verso (NCP) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 E36 Berline,Série 3 E46 Coupé), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E34,Série 5 E39 Touring,Série 5 E34 Touring,Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 Berline), Z3 (E36 Roadster), Z4 (E85 Roadster) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe S (222 Limousine,221 Berline,221 Limousine), Classe ML (164), Classe C (202 Berline) & VOLVO: V70, 240 (Berline) & PEUGEOT: Expert (IV VUL,IV Combi), 206, 304 & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé,FL F-Type Roadster) & VAUXHALL: Astra (MK II Hatchback,MK V Sport Hatch L08), Vivaro (A FL Plancher Cabine), Cavalier (Berline), Calibra, Insignia (Saloon) & HYUNDAI: H1 (07MY,G1 GEC4A09800) & MITSUBISHI: Colt (C5*), Galant (E3*), Carisma (2 DA) & R.V.I.: Mascott & MAZDA: Mazda 3 (IV), MX5 (IV ND), 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1) (Ref : 821313) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, diamètre extérieur : 228.0 mm, Poids : 6.05 kg, Force d'éjection (N) : 5400.0 N, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors....