Valeo VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur VALEO 837432 3276428374321

VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Pulsar (N17), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X,C11X/SC11X C11X), Qashqai (Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E,J10E,+2 JJ10E,Phase 2 J11E,J11E), Juke (UK,Phase 4,I F15E UK Phase 2,Phase 2 UK), Note (Phase 2 E11E), Cube (Z12) & DACIA: Duster (I Phase 2 Van,II,I Phase 2 SUV,I Van,I SUV), Lodgy & RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,IV Estate,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,IV Sedan,III Phase 3 Estate,III), Captur (phase 2), Kadjar, Latitude (Berline), Scenic (Grand Scenic III,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic II,III Phase 2,III,II,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express VU,II Be Bop VP,II VP), Talisman (Berline,Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Clio (IV Phase 25 portes,III Estate,IV Phase 2 Estate,III Estate Phase 2,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,III 5 portes Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes), Modus (Grand Modus,Phase 2), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Estate,III Estate,III Phase 2 Berline,III Berline) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 837432) pièce neuve d'origine. Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, gamme équipementier : FULLPACK DVA (CSC), Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, matériau : plastique, type de fonctionnement : poussé, diamètre extérieur : 235.0 mm, Poids : 19.0 kg, Nombre de trous de fixation : 7, Slt. disponible en kit : oui, Alésage-Ø : 30.0 mm, Force d'éjection (N) : 6200.0 N, Couple de serrage : 65.0 Nm, Équipement moteur : pour moteurs avec volant bimasse, Nombre de dents : 21, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer :....