Acheter Valeo VALEO Butée hydraulique VALEO 1100224 , identifié par le code barre EAN 3276429466780. En vente moins cher en ligne
.
Recevez gratuitement les alertes promos
Votre ville SVP
Offres partenaires
Description
Acheter
Valeo VALEO Butée hydraulique VALEO 1100224
en ligne
code
barre EAN 3276429466780
Lisez les derniers avis
des clients.
VALEO Butée hydraulique pour FIAT: Stilo (FL,Van,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Punto (188 FL) & LANCIA: Musa (Ref : 1100224) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : FTE CLUTCH ACTUATION, type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.48 kg, Alésage-Ø : 24.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise..
Achetez les produits Valeo
moins cher en ligne.
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Valeo |
| Code barre EAN | 3276429466780 |
Questions / Réponses des clients
Retrouvez ici le code barre Valeo
3276429466780 de VALEO Butée hydraulique VALEO 1100224
et ses offres en ligne.
Le code barre 3276429466780 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
Valeo VALEO Butée hydraulique VALEO 1100224 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Les promos similaires à ne pas rater en magasin
Découvrez nos suggestions de produits similaires à
Valeo VALEO Butée hydraulique VALEO 1100224 dans les catalogues
Leclerc GUIDE EQUIPEMENT AUTO 2025/2026 ,
Leclerc GUIDE CONSTRUCTION
|
Leclerc CRIC HYDRAULIQUE
Leclerc CRIC HYDRAULIQUE • Capacité de levage : 2 tonnes
• Hauteur de levage : de 135 à 340 mm env.
• Vendu avec mallette de rangement rigide
Existe aussi en cric hydraulique surbaissé 2,5 tonnes au prix de 79,90 €
|
EUR 39.9 | |
|
Leclerc MAMELON DOUBLE ÉGAL À BUTÉE F/F
Leclerc MAMELON DOUBLE ÉGAL À BUTÉE F/F F12 x 17
Également disponible en d'autres types.
|
EUR 1.65 |
Les offres pépites similaires à comparer en ligne
|
Valeo
VALEO Butée hydraulique VALEO 1100224
VALEO Butée hydraulique pour FIAT: Stilo (FL,Van,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Punto (188 FL) & LANCIA: Musa (Ref : 1100224) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : FTE CLUTCH ACTUATION, type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.48 kg, Alésage-Ø : 24.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
|
|
Turbo's Hoet
Turbocompresseur Turbo's Hoet 1100224
Turbo's Hoet Turbocompresseur pour OPEL: Monterey (I), Frontera (A) (Ref : 1100224) condition de la pièce : reconditionnée, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
|
|
Funey
Butée de porte magnétique [pas besoin de punch] Premium en acier inoxydable massif Butée de porte Catch Support Butée de porte outils pour la maison et le bureau (Noir)
Simple à installer.Pas besoin de punch à la porte ou votre sol ou mur.Il comprend authentique 3 m ruban adhésif double face qui permet de fixer solidement à la surface.Être monté sur la porte ou le plancher ou le mur très fermement. Vous Protéger porte et mur du vis avec 3 m Double Authentique. Peut être monté horizontalement ou verticalement au sol à la plinthe ou mur. Fermeture magnétique, pour maintenir la porte en position ouverte, empêche la porte de claquer. De acier inoxydable -- funey dispositif bloque porte à multicanaux processus, il a été testé de multiples fois par nos ingénieurs, un produit de qualité.
|
|
INOFIX
Butée de bois avec gomme double torica, avec butée de porte
Améliorez la sécurité de vos portes avec la butée de bois INOFIX ! Facile à installer grâce à son adhésif, cette butée de porte avec gomme double torica offre une protection optimale. Ses dimensions de Ø46 x 22 mm permettent une utilisation polyvalente. Renforcez votre tranquillité d'esprit avec INOFIX.
|
|
Obut
Obut - Emoticone Grumpy Rose But buis - Buts de pétanque
3154446021048 Buts de pétanque,Pétanque
|
|
Obut
Obut - Emoticone Cheeky Vert But buis - Buts de pétanque
3154446021093 Buts de pétanque,Pétanque
|
Avis & Commentaires des clients
Donnez votre avis sur
Valeo
VALEO Butée hydraulique VALEO 1100224. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.