Walker WALKER Tuyau d'échappement WALKER 06425 3277490064257

WALKER Tuyau d'échappement pour AUDI: A8 (Série 3 - Berline) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,Phase 2 JPN Break) & OPEL: Vectra (C Berline F69), Antara & NISSAN: NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction), Tiida (C11X/SC11X C11X) & PORSCHE: Cayman (987C2) & SSANGYONG: Actyon Sports & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring), X4 (G02), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Break), Classe E (210 Berline), Vito (639), Classe G (FL M463 G-G) & SUBARU: Legacy (4 Berline) & VOLVO: V70 (III) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque II), Defender (2019 90), Freelander (2), Discovery (IV) & PEUGEOT: 207 (5 portes), 301 (phase 2), Boxer (III phase 3 Combi,III phase 3 Fourgon), 3008, 407 (Space Wagon) & RENAULT: Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 Coupé DA) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Phase 2), CX-30 & LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan) (Ref : 06425) longueur : 330.0 mm, Poids : 1.72 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 61, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse..