Walker WALKER Silencieux central WALKER 13150 3277490131508

WALKER Silencieux central (Ref : 13150) longueur : 470.0 mm, Poids : 4.02 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 51, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

REINZ pochette de Joints de queues de soupapes (Ref : 12-13150-01) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : La pochette de bague de soupape est composée de joints à lèvres de type spi. Leur quantité correspond au nombre de soupape 8, 12, 16, 24 etc. Fixés dans le fond de la culasse sous le ressort de soupape, ils résistent aux températures élevées de l'huile moteur et aux frottements répétés des soupapes. Leur rôle est de retenir l'huile susceptible de s'introduire dans la chambre de combustion en coulant le long de la queue de soupape. Afin de résister aux chocs thermiques auxquels elles sont soumises, les bagues sont fabriquées à partir de matériaux capables de résister à de fortes pressions et à de très hautes températures., quand changer : Très sollicitées, les bagues de soupape ont néanmoins une durée de vie très variable selon l'utilisation du moteur, la qualité de l'huile utilisée et la fréquence des vidanges. La vérification de leur état n'est pas simple du fait de leur implantation au cœur de la culasse, c'est pourquoi il faut être attentif aux signes symptomatiques des bagues de soupapes (aussi appelées joint de queue de soupapes) comme: une fumée bleutée accompagnée d'une odeur typique d'huile brûlée provenant des gaz d'échappement. Pour un moteur essence, l'état des bougies d'allumage peut aider à déterminer l'usure des joints, si leur aspect est gras et carbonisé et que leur couleur est sombre après démontage, on peut en déduire une présence d'huile dans la chambre de combustion due à leur défaillance. , pourquoi changer : Le remplacement des bagues de soupape défectueuses n'est pas aussi simple qu'une vidange, c'est une opération longue et délicate. En effet, il est recommandé de remplacer ces joints en préventif à l'occasion d'une intervention sur le joint de culasse ou autres travaux qui nécessitent le démontage de cette dernière. Les séquelles de ces joints défaillant sont une combustion dégradée et polluante, ou au pire une casse moteur due à l'auto-allumage provoqué par l'huile présente en abondance dans la chambre de combustion (emballement moteur, pistons percés...).

Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Nombres de pôles : 4 ; Tension nominale [V] : 12 ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70

Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+0...5 ; Nombres de pôles : 3 ; Tension nominale [V] : 12 ; Marque de conformité : ECE ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70

Centrale clignotante Valeo Couleur : gris ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : DIN ; Nombres de pôles : 3 ; Numéro d'information technique : 739187 ; Poids [kg] : 0,026 CITROEN JUMPY

Centrale clignotante Valeo Couleur : noir ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : SAE ; Nombres de pôles : 4 ; Numéro d'information technique : 54201045 ; Poids [kg] : 0,027 RENAULT MASTER

* Ersatz-Ratschenverschluss * geeignet für alle Sidi Crossfire 2 und Crossfire 3 Modelle * inkl. Befestigungsmaterial articles: Sidi Crossfire Central Strap Sangle centrale

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