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WALKER Silencieux central pour KIA: Ceed (Pro Ceed,SW), Venga & CITROËN: Relay (III FL Combi) & FERRARI: F599 & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & OPEL: Zafira (C Tourer), Vivaro (A FL Fourgon), Agila (II) & HONDA: CR-Z, Civic (IX Phase 1 FK HB 5p) & PORSCHE: Boxster (981), 911 (Carrera Coupé 997-1,996 Cabriolet), 924, 914 & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit III,Transit Custom,Custom Transit combi), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes), Ducato (R90 290), 500 (C) & DACIA: Logan (II MCV) & BMW: Serie 5 (Série 5 F11 Touring) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.135,II 906.233,II 906.611,II 906.133), Transporter (T1 600 407-410 611) & ARO: 10 & CADILLAC: ATS & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B4 Berline) & TRIUMPH: STAG & LAND ROVER: Defender (2 90), Range Rover (Sport II) & PEUGEOT: 309, Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), Expert (III VUL), 505 (Berline), 605, 405 (Break) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,FL Break) & VAUXHALL: Agila (II) & LOTUS: Elan & HYUNDAI: i20 (Phase 2 5 portes Prod. Indes), i10 (Phase 2) & RENAULT: Master (III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F) & ASTON MARTIN: Lagonda (Ref : 16082) longueur : 640.0 mm, Poids : 4.3 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 52, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Walker |
| Code barre EAN | 3277490160829 |
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WALKER Silencieux central WALKER 16082
WALKER Silencieux central pour KIA: Ceed (Pro Ceed,SW), Venga & CITROËN: Relay (III FL Combi) & FERRARI: F599 & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & OPEL: Zafira (C Tourer), Vivaro (A FL Fourgon), Agila (II) & HONDA: CR-Z, Civic (IX Phase 1 FK HB 5p) & PORSCHE: Boxster (981), 911 (Carrera Coupé 997-1,996 Cabriolet), 924, 914 & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit III,Transit Custom,Custom Transit combi), Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes), Ducato (R90 290), 500 (C) & DACIA: Logan (II MCV) & BMW: Serie 5 (Série 5 F11 Touring) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.135,II 906.233,II 906.611,II 906.133), Transporter (T1 600 407-410 611) & ARO: 10 & CADILLAC: ATS & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B4 Berline) & TRIUMPH: STAG & LAND ROVER: Defender (2 90), Range Rover (Sport II) & PEUGEOT: 309, Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), Expert (III VUL), 505 (Berline), 605, 405 (Break) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,FL Break) & VAUXHALL: Agila (II) & LOTUS: Elan & HYUNDAI: i20 (Phase 2 5 portes Prod. Indes), i10 (Phase 2) & RENAULT: Master (III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F) & ASTON MARTIN: Lagonda (Ref : 16082) longueur : 640.0 mm, Poids : 4.3 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 52, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera...
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Hella
HELLA Centrale clignotante (centrale-clignotante)
Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Nombres de pôles : 4 ; Tension nominale [V] : 12 ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70
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Hella
HELLA Centrale clignotante (centrale-clignotante)
Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+0...5 ; Nombres de pôles : 3 ; Tension nominale [V] : 12 ; Marque de conformité : ECE ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70
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Valeo
VALEO Centrale clignotante CITROEN JUMPY (centrale-clignotante)
Centrale clignotante Valeo Couleur : gris ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : DIN ; Nombres de pôles : 3 ; Numéro d'information technique : 739187 ; Poids [kg] : 0,026 CITROEN JUMPY
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Valeo
VALEO Centrale clignotante RENAULT MASTER (centrale-clignotante)
Centrale clignotante Valeo Couleur : noir ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : SAE ; Nombres de pôles : 4 ; Numéro d'information technique : 54201045 ; Poids [kg] : 0,027 RENAULT MASTER
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