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WALKER Silencieux arrière pour KIA: Sportage (III Fab. Corée), Picanto (JA) & CITROËN: C6, Berlingo (B9 Break), C3 (II A51) & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine), A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5), A7 (4G Sportback Quattro), R8 (Coupé), A6 (Série 4 Berline), A1 (3 Portes), S3 (Série 3 8V1), A5 (Coupé Quattro,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Grandland (X), Insignia (B Grand Sport,A Sport Tourer,A Hatchback,B Country Tourer) & NISSAN: NT400 (Cabstar), Cabstar (-E), X-Trail (Phase 2 T32), Pathfinder (R50), Leaf (II) & FORD: Fiesta (VII 3 portes), Connect (Transit Connect II), Focus (IV,III SW Phase 2,IV Break,III SW), Kuga (II Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction chassis cabine,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction combi,Transit 2014 AWD,Transit 2006 propulsion), Ecosport (Phase 3) & FIAT: Panda (169 Van) & DACIA: Sandero & DAEWOO: Lanos (T100 Berline 4p) & TOYOTA: Hilux (KUN25/15 Phase 2), Avensis (T27 Break,T27 Berline), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), RAV4 (III Phase 2), Verso (AU-ZG) & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes), Rapid, Fabia (III) & BMW: M4 (F82 LCI Coupé), X3 (G01,F25), Serie 1 (Série 1 E87,Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81), X2 (F39), Z4 (E89), X4 (F26), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), X1 (E84,F48) & SAAB: 9-3, 9000 (Berline) & ALFA ROMEO: Brera & INNOCENTI: Mini tre & MASERATI: Levante, Grancabrio & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (212 Break), Sprinter (II 906.655) & LDV: Maxus & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,3 F56 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,F7D,F70 syncro), Golf (Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 5 Portes), Scirocco, Passat (B8 Berline), Polo (V 3 portes,V 5 portes) & LANCIA: Delta (836 MQ93,844 MY 2011), Thema (834 SW) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Cabriolet) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes), 5008, Partner (M59 Break), 3008, 4007 & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), Santa Fé (3 FL), Kona & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Traction Chassis/Plancher,II,II Phase 2), Clio (III 5 portesPhase 2,III 3 portes Phase 2,III Estate Phase 2), Laguna (III Phase 2 Coupé) & MAZDA: Mazda 3 (II Hatchback,Phase 2 Sedan,II Sedan), MX5 (IV ND) & LEXUS: RX (IV AL20) (Ref : 18257) référence constructeur : 074253609K, longueur : 1610.0 mm, Poids : 6.52 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 66, Info....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Walker |
| Code barre EAN | 3277490182579 |
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SACHS Amortisseurs arrière (amortisseur-arriere)
Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
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Sachs
SACHS Amortisseurs arrière (amortisseur-arriere)
Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas
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Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
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SACHS Amortisseurs arrière (amortisseur-arriere)
Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
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