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Walker WALKER Silencieux arrière WALKER 21055
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WALKER Silencieux arrière pour CITROËN: Jumpy (I,Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & OPEL: Omega (A Break), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35,C Berline F69,A 88,89) & NISSAN: Silvia (S12), Primera (2 Break WP12,Break WP11), Cherry (N10 N10 Coupé) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi), Ulysse (U6 FL,U6), Scudo, Punto (Evo 199 3 portes), Ducato (II MY2011 35 17Q) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & LANCIA: Zeta (U60) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I) & JAGUAR: X-Type (FL Berline) & VAUXHALL: Brava, Cavalier (Berline) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 3 portes) & MAZDA: 323 (BA Berline,BF) & LEXUS: GS (III S190) (Ref : 21055) référence constructeur : 9456123080, longueur : 1040.0 mm, Poids : 10.0 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 52, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures..
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| Marque | Walker |
| Code barre EAN | 3277490210555 |
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Walker
WALKER Silencieux arrière WALKER 21055
WALKER Silencieux arrière pour CITROËN: Jumpy (I,Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & OPEL: Omega (A Break), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35,C Berline F69,A 88,89) & NISSAN: Silvia (S12), Primera (2 Break WP12,Break WP11), Cherry (N10 N10 Coupé) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi), Ulysse (U6 FL,U6), Scudo, Punto (Evo 199 3 portes), Ducato (II MY2011 35 17Q) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & LANCIA: Zeta (U60) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I) & JAGUAR: X-Type (FL Berline) & VAUXHALL: Brava, Cavalier (Berline) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 3 portes) & MAZDA: 323 (BA Berline,BF) & LEXUS: GS (III S190) (Ref : 21055) référence constructeur : 9456123080, longueur : 1040.0 mm, Poids : 10.0 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 52, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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Frig Air S.p.A.
Filtre déshydrateur du circuit de climatisation Frig Air S.p.A. 137.21055
Frig Air S.p.A. Filtre déshydrateur du circuit de climatisation (Ref : 137.21055) montage d'origine : DANFOSS, Filetage entrée : ORS 5/8", Filetage sortie : ORS 5/8", Largeur : 80.0 mm, Hauteur : 236.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
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arrière en partie inférieure SUZUKI GSX-R 600/750, 06-07, K6, K7, noir ou blanc (selon le stock actuel), ABS non peint articles: Arrière arrière arrière SUZUKI GSX-R 600/750
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