Walker WALKER Silencieux arrière WALKER 21419 3277490214195

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour KIA: Picanto (JA), Sportage (III Fab. Corée) & CITROËN: C6, Berlingo (B9 Break), C3 (II A51) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1), R8 (Spyder,Coupé), S8 (Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Berline), A1 (3 Portes), A7 (4G Sportback Quattro), S7, A5 (Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro), S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Insignia (A Sport Tourer,B Grand Sport,B Country Tourer,A Hatchback), Grandland (X), Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon) & NISSAN: NT400 (Cabstar), Leaf (II), Pathfinder (R50), X-Trail (Phase 2 T32), Cabstar (-E) & FORD: Focus (IV,IV Break,III SW,III SW Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Ecosport (Phase 3), Kuga (II Phase 2) & FIAT: Panda (169 Van) & DACIA: Sandero & TOYOTA: Verso (AU-ZG), Hilux (KUN25/15 Phase 2) & SKODA: Citigo (Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Rapid & BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81,Série 1 E87,Série 1 F20 5 portes), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Z4 (E89), X1 (F48,E84), X2 (F39), X3 (G01) & SAAB: 9000 (Berline), 9-3 & ALFA ROMEO: Brera & INNOCENTI: Mini tre & MASERATI: Grancabrio, Levante & MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,212 Break), Sprinter (II 906.655), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break) & LDV: Maxus & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,3 F56 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion), Passat (B7 Berline 4Motion,B7 Berline,B8 Berline), Transporter (F70,F7D syncro,F7D,F70 syncro), Golf (VII Phase 2 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 4Motion), Polo (V 5 portes,V 3 portes), Scirocco & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Cabriolet) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 4007, 3008, Partner (M59 Break), 5008 & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Master (II Phase 2,II,III Phase 2 Traction Fourgon), Clio (III Estate Phase 2,III 5 portes Phase 2,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2) & MAZDA: Mazda 3 (Phase 2 Sedan,II Sedan,II Hatchback), MX5 (IV ND) (Ref : 21419) chauffé : oui, Poids : 0.089 kg, Filetage extérieur : M18 x 1,5, Ouverture de la clé : 22, Longueur de câble : 610.0 mm, Nombre de conducteurs : 3, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994,...

WALKER Silencieux arrière pour CITROËN: C4 (Sedan), C3 (II A51) & AUDI: TT (série 2 Roadster), A6 (Avant), A4 (Série 3 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Liana (RH41* Break), Grand Vitara (- 5 portes), Splash & OPEL: Insignia (A Berline,A Hatchback), Arena, Zafira (B) & NISSAN: X-Trail (T31 JPN) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback), Galaxy (II CA1), Focus (II Berline Phase 2) & SEAT: Exeo (Berline) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & BMW: Serie 1 (Série 1 E82 Coupé), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo), X1 (E84) & SAAB: 9000 (5 portes), 9-5 (II Sedan,Restylé Break) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & SUBARU: Forester (3SH) & VOLVO: XC 60 (I FWD) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & JAGUAR: XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Arena, Zafira (II FL) & RENAULT: Trafic (I phase 4,I phase 3,I phase 2), Espace (Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 3), Mégane (II Coupé), Twingo (II X44), Clio (III 3 portes Phase 2) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) (Ref : 21419) longueur : 650.0 mm, Poids : 6.37 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 52, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

LEMFÖRDER Suspension, corps de l'essieu pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III Syncro) (Ref : 21419 01) quantité : 2, diamètre extérieur : 56.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, longueur : 50.0 mm, Nombre par essieu : 4, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

arrière en partie inférieure SUZUKI GSX-R 600/750, 06-07, K6, K7, noir ou blanc (selon le stock actuel), ABS non peint articles: Arrière arrière arrière SUZUKI GSX-R 600/750

Tout savoir sur l'article Feu arrière - Glace arrière droite de la marque EUFAB Glace de feu arrière droit pour porte-vélos EUFAB. Verre de remplacement pour éclairage arrière universel, droit. Avec feu de frein, clignoteur, feu arrière, feu de recul et réflecteur arrière. Version en verre fumé. Utilisable sur le feu arrière droit de référence 11502. Contenu du pack : - 1 Glace de feu. - 4 Vis de fixation.

Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système monotube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

Tout savoir sur l'article Feu arrière droit marche arrière de la marque LAS Le feu arrière droit avec marche arrière et éclairage de plaque. Dimensions: 19 x 10 x 6 cm Garantie: 12 mois.

Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas

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Amortisseur arrière Kyb Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ; Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique

Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas

Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas