Walker WALKER Silencieux central WALKER 22738 3277490227386

WALKER Silencieux central pour MITSUBISHI: Space Star (DG) & JAGUAR: S-Type (Ref : 22738) longueur : 1690.0 mm, Poids : 11.0 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 66, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille,mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

PIERBURG Pompe d'injection d'air secondaire pour AUDI: A8 (Série 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Série 2 Avant,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2,Série 2), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,8P1 Série 2), TT (série 1 Quattro AU34), Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 2,II,III Phase 2), Cordoba (III,I,II,II Vario,III Vario,IV), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1,I 1M1), Toledo (série 2,série 3), Exeo (Break,Berline), Altea (Phase 2,Phase 3,XL Phase 2,XL Phase 3,XL), Alhambra (II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion,II,II Phase 2,I) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2,II Phase 2,II), Transporter (F7D), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi), New Beetle (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Polo (III Variant Phase 2,III Variant,III Classic,III Classic Phase 2), Touran (I Phase 2,I), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Sharan (II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B6 SW,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B6 Berline) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U2 Berline,1U5 Combi), Fabia (I Sedan,I Sedan Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Phase 2,I), Superb (I) & BENTLEY: Continental (Coupé 3W_,Berline) & PORSCHE: Cayenne (9PA) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : 7.22738.08.0) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Numéro d'information technique : SI 1150-11, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

PIERBURG Pompe d'injection d'air secondaire pour SEAT: Ibiza (III Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2), Eos, Golf (V 4Motion) & AUDI: A3 (Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé) (Ref : 7.22738.20.0) type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Numéro d'information technique : SI 1150-11, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Nombres de pôles : 4 ; Tension nominale [V] : 12 ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70

Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+0...5 ; Nombres de pôles : 3 ; Tension nominale [V] : 12 ; Marque de conformité : ECE ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70

Centrale clignotante Valeo Couleur : gris ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : DIN ; Nombres de pôles : 3 ; Numéro d'information technique : 739187 ; Poids [kg] : 0,026 CITROEN JUMPY